NavMenu

Objavljen plan za put Vožd Karađorđe - U planu trasa dužine 163 km sa tri tunela, 130 mostova i 21 petljom

Izvor: eKapija Ponedjeljak, 18.03.2024. 16:08
Komentari
Podeli
Položaj koridora državnog puta (Foto: Nacrt prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta Vožd Karađorđe)Položaj koridora državnog puta
Agencija za prostorno planiranje i urbanizam Srbije oglasila je javni uvid u nacrt prostornog plana područja posebne namjene infrastrukturnog koridora državnog puta Vožd Karađorđe. Ovim planom predviđena je trasa puta dužine 163,75 km sa tri tunela i više od 130 mostova. Takođe, na trasi je planirana i 21 petlja.

Put, kako se u dokumentu navodi, mora da se izgradi tako da ima dvije fizički odvojene kolovozne trake, sa dvije saobraćajne trake za svaku kolovoznu traku, s tim što svaka saobraćajna traka mora da bude široka najmanje 3,5 m, kao i da svaka kolovozna traka, periodično na oko 2 km duž trase, ima posebnu nišu/traku širine 3,5 m i dužine 30 m, za prinudno zaustavljanje vozila. Potrebno je i da ostali elementi puta (poluprečnik krivine, uzdužni nagib, ivične trake i sl.) omogućavaju brzinu do 100km/h.

Granica prostornog nalazi se na djelovima teritorija Lajkovca (Donji Lajkovac), Lazarevca (Čibutkovica, Trbušnica, Kruševica, Barzilovica, Brajkovac, Dudovica), Aranđelovca (Progoreoci, Partizani, Venčane, Ranilović, Bukovik, Misača, Orašac, Stojnik, Kopljare, Banja i Vrbica), Topole (Belosavci, Zagorica, Junkovac, Maskar, Rajkovac, Kloka, Jelenac, Trnava, Svetlić, Šume, Topola-varošica, Topola-selo, Gorovič i Žabare), Rače (Sepci, Đurđevo, Viševac, Popović, Adrovac, Miraševac, Rača, Vučić, Donja Rača, Sipić, Borci, Donje Jarušice i Saranovo), Lapova (Lapovo), Velike Plane (Markovac), Mladenovca (Markovac, Međulužje, Pružatovac, Mladenovac Varoš, Koraćica, Mala Vrbica, Rajkovac, Amerić, Vlaška), Sopota (Đurinci i Mali Požarevac), Smederevske Palanke (Bašin i Mramorac), Ljiga (Latković), Batočine (Badnjevac i Gradac) i Kragujevca (Desimirovac, Poskurice, Gornje Jarušice, Cerovac, Lužnice, Čumić i Opornica).

Ukupna površina obuhvata plana je 30,06 km2.

Na području prostornog plana, za čitavu trasu državnog puta, planira se i projektuje trasa puta za računsku brzinu od 100 km/h. Za bočne pravce planira se i projektuje trasa puta za računsku brzinu od 80 km/h, dok se za manje vezne pravce planira i projektuje trasa za računsku brzinu od 60 km/h.

Planirana trasa predstavlja više saobraćajnih pravaca koji čine jedinstven sistem krstastog oblika sa pravcima pružanja sjever-jug i istok-zapad, ukupne dužine 163,75 km.

Osim toga, planiraju se i dva dodatna bočna pravca nižeg ranga ukupne dužine 20,71 km, kao i više veznih pravaca do postojeće putne mreže. Centralnu tačku i mjesto ukrštanja više pravaca predstavlja petlja "Orašac" u blizini Orašca i Aranđelovca.

Od petlje "Orašac" trasa se pruža ka sjeveru do petlje "Mali Požarevac" i ka istoku do planirane petlje "Markovac Zapad" na državnom putu IA reda broj 1 (autoput E-75, Koridor X), ka zapadu do planirane petlje "Donji Lajkovac" na državnom putu IA reda broj 2 (autoput E-763, Beograd-Južni Jadran, tzv. "Miloš Veliki") i ka jugu do Aranđelovca.

Takođe, od planirane petlje "Zagorica" koja se nalazi oko 10 km istočno, trasa se pruža ka jugu sve do planirane sjeverne obilaznice grada Kragujevca. Osim preuzimanja tranzitnih saobraćajnih tokova, najveći značaj planiranog državnog puta jeste izmeštanje tranzitnih tokova izvan građevinskog područja Aranđelovca, Mladenovca, Topole, Rače i drugih manjih naselja.


Četiri sektora sa po dvije dionice

Trasa puta je uslovno podeljena na četiri sektora, od kojih svaki ima po dvije dionice, uz planiranje i dva dodatna bočna pravca nižeg ranga.

Sektor 1 (km 0+000 - km 47+000)

Dionica 1 (km 0+000 – km 25+000) – počinje od planirane petlje "Markovac Zapad" na postojećem državnom putu IA reda broj 1 (autoput E-75, Koridor X), pruža se ka zapadu južno od opštinskog centra Rača, obuhvatajući planirane petlje "Rača" i "Đurđevo", sve do početka planirane petlje "Bašin";

Dionica 2 (km 25+000 – km 47+000) – počinje od planirane petlje "Bašin", pruža se dalje ka zapadu sjeverno od opštinskih centara Topola i Aranđelovac, obuhvatajući planirane petlje "Zagorica" i "Belosavci", i završava se posle planirane petlje "Orašac" koja predstavlja centralnu petlju i tačku povezivanja sektora 1, 2 i 3 planiranog Državnog puta;

Sektor 2 (km 47+000 - km 88+917)

Dionica 3 (km 47+000 - km 66+800) – počinje posle planirane petlje "Orašac", pruža se dalje ka zapadu sjeverno od opštinskog centra Aranđelovac, obuhvata planiranu petlju "Bukovik", i završava se kod naselja Progoreoci;

Dionica 4 (km 66+800 – km 88+917) – počinje od naselja Progoreoci, pruža se dalje ka zapadu južno od gradskog opštinskog centra Lazarevac, obuhvatajući planirane petlje "Trbušnica", "Brajkovac" i "Čibutkovica Istok", i završava se planiranom petljom "Čibutkovica Zapad" na postojećem državnom putu IA reda broj 2 (autoput "Miloš Veliki");

Sektor 3 (km 0+000 - km 36+890)

Dionica 5 (km 0+000 - km 29+000) - počinje od postojeće petlje "Mali Požarevac" na državnom putu IA reda broj 1 (autoput E-75, Koridor X), pruža se ka jugu zapadno od gradskog opštinskog centra Mladenovac, obuhvatajući planirane petlje "Mali Požarevac Jug", "Vlaška" i "Mladenovac", i završava se kod planirane petlje "Orašac";

Dionica 6 (km 29+000 – km 36+890) – počinje od planirane petlje "Orašac", pruža se dalje ka jugu, obuhvatajući planiranu petlju "Orašac Jug" i završava se kružnom raskrsnicom "Aranđelovac" na postojećem državnom putu IB reda broj 27 i ulasku u opštinski centar Aranđelovac;

Sektor 4 (km 0+000 - km 37+383)

Dionica 7 (km 0+000 – km 19+427) – počinje od planirane petlje "Opornica" na planiranoj sjevernoj obilaznici grada Kragujevca, pruža se ka sjeveru obuhvatajući planirane petlje "Cerovac" i "Donja Trnava" i završava se kod naselja Donja Trnava;

Dionica 8 (km 19+427 – km 37+383) – počinje od naselja Donja Trnava, pruža se ka sjeveru i sjeverozapadu obuhvatajući planiranu petlju "Topola" i završava se na planiranoj petlji "Zagorica" na Sektoru 1 Deonici 2 planiranog Državnog puta;

Bočni pravac 1 Đurđevo-Donja Trnava (km 0+000 - km 10+572) počinje od planirane petlje "Đurđevo" (Sektor 1 Dionica 1) pruža se ka jugu i završava na planiranoj petlji "Donja Trnava" (Sektor 4 Deonica 7);

Bočni pravac 2 Rača-Gradac (km 0+000 - km 10+140) – počinje od planirane petlje "Rača" (Sektor 1 Dionica 1) pruža se ka jugu i završava površinskom kružnom raskrsnicom kao vezom sa petljom na postojećem državnom putu IB reda broj 24 (pravac Batočina-Kragujevac).

Ova podjela trase na sektore i dionice je uslovna i definisana samo za potrebe izrade ovog plana. U daljim fazama izrade tehničke dokumentacije, a u skladu sa tehničkim karakteristikama, moguće je drugačija podela trase na sektore i dionice.

Ilustracija (Foto: Nagy Szabi/Unsplash)Ilustracija
Tuneli, mostovi, petlje, parkirališta i odmorišta

Na trasi je planirana i gradnja tri tunela, kao i više od 130 mostova preko rijeka, potoka, lokalnih i atarskih puteva.

Ovim prostornim planom planirana je i ukupno 21 petlja.

Na Sektoru 1 u planu su petlje: "Markovac Zapad" (na početnoj stacionaži km 0+000), "Rača" (na stacionaži km 9+936), "Đurđevo" (na stacionaži km 18+050 - km 18+650), "Bašin" (na stacionaži km 25+900), "Zagorica" (na stacionaži km 35+350), "Belosavci" (na stacionaži km 43+450) i "Orašac" (na stacionaži km 45+900).

Na Sektoru 2 planirane su petlje: "Bukovik" (na stacionaži 62+000), "Trbušnica" (na stacionaži km 70+550), "Brajkovac" (na stacionaži 78+417), "Čibutkovica Istok" (na stacionaži km 88+156) i "Čibutkovica Zapad" (na završnoj stacionaži 88+821).

Na Sektoru 3 zadržava se postojeća petlja "Mali Požarevac" (na početnoj stacionaži km 0+000), a u planu su još i petlje: "Mali Požarevac Jug" (na stacionaži km 0+744), "Vlaška" (na stacionaži km 8+700), "Mladenovac" (na stacionaži km 16+144), "Orašac Jug" (na stacionaži km 29+550) i kružna raskrsnica "Aranđelovac" (na završnoj stacionaži km 36+890).

Na Sektoru 4 planirane su petlje: "Opornica" (na početnoj stacionaži km 0+000), "Cerovac" (na stacionaži km 8+555), "Donja Trnava" (na stacionaži km 15+792) i "Topola" (na stacionaži km 31+479).

Planirana je i gradnja šest parkirališta i četiri odmorišta.

Nosilac izrade plana je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Stručni obrađivač je Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije iz Beograda, u saradnji sa obrađivačima idejnog projekta: Hidroprojekat-saobraćaj doo, Građevinski fakultet Univerziteta u Beogradu, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, DB Inženjering DOO i Agencija za geodetske poslove Geo Team Future. Investitor izrade Prostornog plana i Idejnog projekta je preduzeće Koridori Srbije.

Javni uvid trajaće do 16. aprila.

Trasu ovog i ostalih glavnih puteva koji se grade ili je obećano da će se graditi u Srbiji, pogledajte na našoj INFO-MAPI.

I. Ž.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

25.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Za izgradnju nove saobraćajnice u Buljarici 1,5 mil EUR

Opština Budva raspisala je tender za izgradnju saobraćajnice I2 - H5 Buljarica sa kompletnom infrastrukturom. Vrijednost radova je 1,23 mil EUR bez, odnosno 1,5 miliona sa PDV-om. Kako je pojašnjeno u pozivu, projekat se finansira iz više godina, od čega se u ovoj godini planira potrišiti iznos od 10.000 sa PDV-om. Rok za izvođenje radova je 270 dana od uvođenja izvođača u posao. Ponude se dostavljaju najkasnije do 4. juna do 10 sati,

Izdvajamo još...

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.