NavMenu

Vlada odlučila da otkupi "Čarlija"

Izvor: Mina Petak, 21.01.2022. 08:07
Komentari
Podeli
Avion je bio dio flote Montenegro Airlinesa (Foto: eKapija)Avion je bio dio flote Montenegro Airlinesa
Država je odlučila da od brazilske banke BNDS otkupi avion Embraer E195 (4O-AOC), popularno nazvan Čarli, koji je bio dio flote nekadašnje nacionalne avio-kompanije Montenegro Airlines (MA), potvrđeno je Vijestima iz Ministarstva kapitalnih investicija (MKI).

Iz MKI, kojim rukovodi ministar Mladen Bojanić, su poručili da je, nakon što je krajem prošle godine Air Montenegro odustao od kupovine Čarlija zbog nedostatka novca, Ministarstvo od menadžmenta nacionalne avio-kompanije tražilo da se decidno izjasni o tome da li su spremni da avion prihvate kao dio svoje flote i pod kojim komercijalnim uslovima, za slučaj da se država odluči za kupovinu.

- Kupovina tog aviona treba da bude zajednička aktivnost MKI i Ministarstva finansija i socijalnog staranja, čiji su predstavnici već obavljali razgovore sa brazilskom bankom BNDS, koja je faktički vlasnik aviona. Ono što je MKI preduzelo i na čemu je insistiralo je da se obezbijedi osiguranje od Ground risk toga aviona, bez obzira što nije bio u vlasništvu Air Montenegra i taj avion je i dalje osiguran - rekli su Vijestima iz tog Vladinog resora.

Iz MKI nijesu konkretno odgovorili koliko će kupovina Čarlija, koji je od 26. decembra 2020. godine prizemljen na aerodromu Podgorica, koštati državni budžet i ko će platiti visoke troškove vraćenje aviona u plovidbeno stanje.

Air Montenegro je u junu prošle godine od Vlade dobio zeleno svjetlo da od brazilske banke otkupi Čarlija za 5,3 mil USD u tri jednake godišnje rate počevši od ove godine.

Ispostavilo se da u avion treba uložiti dodatno više od 8 mil USD da bi on bio vraćen u plovidbeno stanje, zbog čega je Air Montenegro Vladu sredinom decembra prošle godine, obavijestio da odustaje od kupovine, jer nema novca u osnivačkom kapitalu koji je država unijela u kompaniju.

Da bi Čarli ponovno poletio treba obezbijediti dva nova ili reparirana motora tipa General Electric GE CF34-10E.

Čarli je treći najmlađi avion iz nekadašnje flote MA proizveden 2010. godine, dok su druga dva aviona, Alfa iz 2008. i Bravo iz 2009, otkupljeni za Air Montenegro od kompanije GECAS koja ih je godinama iznajmljivala MA u operativni lizing.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

25.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Za izgradnju nove saobraćajnice u Buljarici 1,5 mil EUR

Opština Budva raspisala je tender za izgradnju saobraćajnice I2 - H5 Buljarica sa kompletnom infrastrukturom. Vrijednost radova je 1,23 mil EUR bez, odnosno 1,5 miliona sa PDV-om. Kako je pojašnjeno u pozivu, projekat se finansira iz više godina, od čega se u ovoj godini planira potrišiti iznos od 10.000 sa PDV-om. Rok za izvođenje radova je 270 dana od uvođenja izvođača u posao. Ponude se dostavljaju najkasnije do 4. juna do 10 sati,

Izdvajamo još...

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.