Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Poslije posla
Početna Vijesti

Napadi Huta u Crvenom moru značajno podigli cijene robe u Crnoj Gori

Izvor: Radio Slobodna Evropa Utorak, 19.03.2024. 08:18
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Plume Photography/shutterstock.com)Ilustracija
Troškovi brodskog prevoza robe iz glavnih kineskih luka do crnogorske Luke Bar su od novembra poskupili i do 300%, saopšteno je za Radio Slobodna Evropa (RSE) iz Jadroagenta Bar, agencije koja je pomorski i špediterski agent.

To je posljedica preusmjeravanja pomorskog saobraćaja iz Sueckog kanala na alternativnu rutu oko Afrike, zbog napada jemenskih pobunjenika Huta na brodove u Crvenom moru, koji su učestali od novembra 2023. godine.

O posljedicama ovih poskupljenja na tržište u Crnoj Gori za sad nema preciznih i sistematizovanih podataka, pokazuje istraživanje RSE.

U Privrednoj komori Crne Gore nemaju podataka, a iz nekoliko velikih trgovačkih kompanija koje uvoze robu iz Kine su kazali da su poskupljenja transporta brodskim kontejnerima povećali njihove maloprodajne cijene pet do deset odsto, a u nekim slučajevima i 100%.

Na upit RSE koliko robe iz Kine stiže u zemlje regiona preko Luke Bar, nadležni iz Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije su odgovorili da nemaju podatke, dok odgovor iz Srbije nismo dobili.

Upit o posljedicama skupljeg pomorskog tranzita kineskih roba je RSE poslao i Ambasadi Kine u Crnoj Gori, te kineskoj biznis inicijativi "Saradnja između Kine i zemalja Centralne i Istočne Evrope", ali je odgovor izostao.


Skuplja vozarina poskupljuje krajnju cijenu roba

Vozarine za kontejnere kojim se doprema roba iz kineskih luka, koje su u novembru koštale 1.400 i 1.800 USD, narasle su u februaru na 4.150, odnosno 6.150 dolara, dok su rokovi isporuka produženi dvije do tri sedmice, navode u Jadroagentu Bar.

Kina je prva na listi zemalja iz kojih Crna Gora najviše uvozi pomorskim putem, i druga po ukupnom uvozu. Prošle godine je iz te zemlje uvezena roba u vrijednosti oko 425 miliona eura.

Sa prekomorskih tržišta se u Crnu Goru kontejnerima najviše doprema roba široke potrošnje i generalni teret, poput drvene građe, metalnih proizvoda, keramike, namještaja, djelova mašina i vozila, sirovina i proizvoda prehrambene industrije.


Uticaj na potrošačke cijene

Skuplji pomorski transport iz Kine je poskupio nabavne cijene za dobavljače, što neminovno utiče i na krajnju cijenu koju plaćaju potrošači, potvrđeno je za RSE u velikim trgovačkim lancima.

U KIPS-u, kompaniji za građevinski materijal i opremanje domaćinstva, kažu za RSE da su im troškovi po kontejneru povećani duplo, sa 3.500 na oko 7.000 EUR, što je uticalo da im se nabavna cijena proizvoda poveća od deset, pa i do 100%.

To će se, kako dodaju, odraziti i na konačnu prodajnu cijenu nekih proizvoda koji će postati preskupi, pa razmišljaju i o opciji da odustanu od od uvoza nekih roba, kao na primjer pločica za kupatila.

Kompanija Cungu & Co, koja prodaje robu široke potrošnje, uključujući i namještaj, narednih dana očekuje prvu isporuku sa Dalekog istoka po novim cijenama prevoza, većim za 70%. Time će, kako navode za RSE, njihove prodajne cijene uvećati za pet do 10%.

Kažu i da je osim za robu iz Kine, poskupio i transport iz drugih azijskih država, kao što su Indonezija i Vijetnam. Poseban problem im predstavlja rok isporuke koji se sa oko 40 dana povećan na 70-80 dana.

I u nekoliko prodavnica kineske robe u Budvi je za RSE nezvanično potvrđeno da su im cijene od početka godine veće za desetak odsto, ali smatraju da to nije samo posljedica skupljeg transporta iz Kine već i poskupljenja u Crnoj Gori.

Ukoliko se situacija oko Sueckog kanala ne smiri, u pomorskoj i špediterskoj kompaniji Jadroagent Bar očekuju nastavak rasta cijena prekomorskog transporta, što može dovesti i do zastoja, ili čak prekida u lancu snabdjevanja.


Uticaj na globalnu trgovinu

Oko 40% trgovine između Azije i Evrope se odvija morskim putem, a zbog napada Huta na brodove je poslednja dva mjeseca tranzit u Sueckom kanalu smanjen za više od 40 procenata, navodi Konferencija Ujedninjenih nacija o trgovini i razvoju (UNCTAD) u februarskom izvještaju.

Tako je do februara, umjesto kroz Crveno more, 586 kontejnerskih bodova preusmjerilo plovidbu oko Afrike.

Kontejnerski brodovi plove preko Sueckog zaliva prema Crvenom moru pre ulaska u Suecki kanal, u El Ain El Sokhni u Suecu.

UNCTAD navodi i konkretne primjere: broj specijalizovanih brodova za prevoz automobila koji prolaze Crvenim morem je u decembru opao za više od polovinu u odnosu na isti mjesec godinu ranije, a skoro nijedan brod za prevoz tečnog gasa trenutno ne koristi Suecki kanal, što je uzrokovalo skok cijena gasa.

Suecki kanal je najkraća pomorska ruta između Evrope i Azije, kojim je godišnje prolazilo oko 17.000 svjetskih brodova.

- Gotovo sve najveće kontejnerske kompanije sada plove rutom oko Rta Dobre Nade, na jugu Afrike, koja je duža oko 3,5 hiljade nautičkih milja (oko 6.500 km) - kaže za RSE Janko Milutin iz Udruženja pomorskih kapetana Crne Gore.

On pojašnjava da to, osim što produžava rokove i cijene isporuke roba, utiče na i na bezbjednost brodskih posada i imovine.


Rizici za pomorce

Područje 12 nautičkih milja od obale Jemena je ratna zona, a čitav Ardenski zaliv i južni dio Crvenog mora su proglašeni zonom visokog rizika, kaže kapetan Janko Milutin.

Četiri trgovačka broda koja su u vlasništvu dvije crnogorske kompanije Barska i Crnogorska plovidba, sa svojih nešto više od stotinu pomoraca, trenutno ne saobraćaju kroz Suecki kanal, podaci su Udruženja pomorskih kapetana.

Međutim, najveći broj od oko 6.000 pomoraca, koliko se procjenjuje da ih ima u Crnoj Gori, plovi na stranim kompanijama. One najčešće zaobilaze opasne zone, ali i dalje ima onih koje ih koriste.

- Zato pomorci imaju pravo da traže iskrcaj s broda ako kompanija uputi brod tim putem, a ako se odluče na taj poduhvat, imaju pravo na dodatne bonuse - podsjeća Milutin.

Svjetski ekonomski forum (SEF) je u februarskom izvještaju naveo da Huti u Jemenu od novembra koriste otmice, balističke rakete i dronove za gađanje međunarodnih brodskih ruta.

Prema podacima Britanske pomorske trgovinske operacije, u regiji su od novembra napadnuta 33 plovila, a 16 ih je doživjelo direktne napade projektilima ili dronovima.
Firme:
Jadroagent doo Bar Jadroagent doo Bar
KIPS DOO PODGORICA KIPS DOO PODGORICA
CUNGU & CO doo Ulcinj
Udruženje pomorskih kapetana Crne Gore
Barska plovidba a.d. Bar Barska plovidba a.d. Bar
Privredna komora Crne Gore Privredna komora Crne Gore
Crnogorska plovidba a.d. Kotor Crnogorska plovidba a.d. Kotor
Luka Bar a.d. Crna Gora Luka Bar a.d. Crna Gora
Tagovi:
Svjetski ekonomski forum
SEF
Britanska pomorska trgovinska operacija
Ambasada Kine u Crnoj Gori
Konferencija Ujedninjenih nacija o trgovini i razvoju
UNCTAD
Janko Milutin
brodski prevoz
troškovi brodskog prevoza
skuplji pomorski tranzit
vozarina za
Komentari
Vaš komentar

Naš izbor

Pljevaljski kraj bogat laporcem, što prije graditi cementaru - Fabrika profitabilna prema svim parametrima, ima prostora i za izvoz Građevina

Onemogućeni da obavljaju pilotažu - Kompanija Sea Pioneer traži odštetu od 1,2 mil EUR Saobraćaj

Država će morati da izdvoji oko 1,3 mil EUR za otkup akcija Barske plovidbe Saobraćaj, Finansije

CEES analizira poslovanje 20 najvećih državnih preduzeća Finansije

LNG terminal samo ako bude gasne infrastrukture Energija, Saobraćaj

Kupališta će biti spremna za sezonu 1. maja, tender odložen za treći kvartal Turizam, sport, kultura

Najvećih 20 državnih preduzeća suočeno sa izazovom održavanja profitabilnosti i upravljanja likvidnošću Finansije

Rast cijena brodskog prevoza podiže inflaciju za 1,5% Industrija, Saobraćaj

Top priče

26.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura

Sezona već počela, neki hoteli popunjeni i do 80%

Turistička sezona u Crnoj Gori uveliko je počela, a neki hoteli popunjeni su i do 80%, saopštila je vršiteljka dužnosti generalne direktorice Direktorata za razvoj turizma, Svetlana Šljivančanin. Ona je, gostujući u emisiji Link na Radiju Crne Gore, kazala da u Crnoj Gori ima gostiju i da je buking hotela odličan. - Agencije su već zaključile ugovore sa stranim agencijama, pa su turistički aranžmani uveliko počeli - navela je

26.04.2024.  |  Građevina

Kako je poslovalo 15 najvećih građevinskih kompanija u Crnoj Gori - Prihodi padali, Bemax i dalje lider

26.04.2024.  |  Građevina

26.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura

Žičara Kotor-Lovćen: Planirana izgradnja planinskog boba, odobreno zaduženje od 3 mil EUR

26.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura

21.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Raspisan novi tender za brzu saobraćajnicu koja treba da poveže Herceg Novi i Budvu

21.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

26.04.2024.  |  Energija

Nova investicija u OIE u Šavniku - Tri podgoričke kompanije gradiće VE Sinjajevina ukupne instalisane snage 290,40 MW

26.04.2024.  |  Energija

17.04.2024.  |  Vijesti

Želite da uložite u luksuznu nekretninu? - Vodite računa da ispunjava ove uslove

17.04.2024.  |  Vijesti

25.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Podgorica dobija Muzej savremene umjetnosti, Prirodnjački muzej i Kuću arhitekture - Evo kako će izgledati budući kompleks na prostoru kasarne Morača (FOTO)

25.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

eKapija+

Vidi sve

27.04.2024.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

Crnogorski Telekom nastavlja s trendom poslovnog rasta

27.04.2024.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

27.04.2024.  |  Agro, Finansije

Negativan poslovni rezultat Plantaža u prvom kvartalu

27.04.2024.  |  Agro, Finansije

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

Dragana Korica, izvršna direktorka Savjeta zelene gradnje Srbije - Resursa nema, građevinska industrija mora da postane održivija

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

26.04.2024.  |  Industrija

DS Smith kreira ambalažu koja se 100% reciklira - Vaš ulaz u cirkularnu ekonomiju

26.04.2024.  |  Industrija

26.04.2024.  |  Vijesti

Vlada ukida Upravu za inspekcijske poslove, pojedinačne službe prelaze u nadležnost ministarstava

26.04.2024.  |  Vijesti

26.04.2024.  |  Industrija

Za razvoj i promociju zanastva u ovoj godini 200.000 EUR

26.04.2024.  |  Industrija

26.04.2024.  |  Saobraćaj

MSP: Nismo tražili smjenu direktorke ŽPCG, niti raspisivanje novog konkursa

26.04.2024.  |  Saobraćaj

26.04.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Crna Gora i Turska da iskoriste potencijale za saradnju u sektoru pomorstva

26.04.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Izdvajamo još...

Nekretnine - vijesti
Za zaposlene u sektoru bezbjednosti u Kolašinu planirana zgrada sa 63 stana - Raspisan novi tender za finansiranje i gradnju
U Industrijskoj zoni u Kotoru predviđena izgradnja 250 stanova
Prodaje se imovina Atlas banke - Za zemljište i nekretnine u više crnogorskih gradova najmanje 2,45 mil EUR
Simpo prodaje poslovnu zgradu u Podgorici, početna cijena 2,17 mil EUR
Urbanističke priče
Podgorica dobija Central business district u naselju Zelenika
Radiće se izmjene urbanističkog projekta Marko Radović u Podgorici - Planom obuhvaćen prostor od 6,15 hektara
Povezivanje Pljevalja sa prugom Beograd-Bar ucrtano u PUP grada - Razmatraju se željeznički koridori prema Bijelom Polju i Prijepolju
Velika plaža se priprema za razvoj turizma visoke kategorije - Državnom studijom lokacije predviđena gradnja hotela, turističkih kompleksa, glamping sadržaja... (FOTO)
Infrastruktura
Za izgradnju nove saobraćajnice u Buljarici 1,5 mil EUR
Raspisan pretkvalifikacioni tender za izgradnju dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice
U planu rekonstrukcija magistralnog puta od graničnog prelaza Dobrakovo do Bijelog Polja - Raspisan tender vrijedan 11 mil EUR
Uskoro nastavak radova na obilaznici oko Rožaja - Za drugu fazu izgradnje 8 mil EUR, raspisan tender
StartUp
Kako startap Stomatopoda iz Srbije transformiše restorane u SAD
Počele prijave za Founders ABCD Deep Tech Startup program
Kako prepoznati i prevazići greške koje uništavaju startape
Koliko je rad na daljinu efikasan za startape?

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.