Počeli pregovori "General Motors" i kragujevačke "Zastave" - "Astra" na stolu

Predstavnici "General Motors" i "Zastave" počeli su pregovore o ostvarivanju ugovora o poslovno-tehničkoj saradnji, kojim je predviđeno sklapanje dva "opelova" modela u srpskoj fabrici automobila. Menadžeri ove dve kompanije, kako se saznaje, razmatraju tehničke mogućnosti da se ugovor sprovede u delo u nekoj od bivših fabrika Grupe "Zastava vozila".

Da su pregovori počeli, "Novostima" je potvrdio i Zoran Stošić, direktor firme "Zastava AGM", koja je zadužena za montažu "opel" modela, ali detalje o toku pregovora nije mogao da nam saopšti.

Ugovorom je prediviđeno da sklapanje "opel" modela "astra classic 2" počne do kraja ove godine. Prilikom potpisivanja ugovora, plan je bio da se taj model montira na dograđenoj liniji za proizvodnju "punta". Ali, predstavnici italijanskog "Fiat" tome su se usprotivili. Taj deo fabrike će postati sastavni deo nove koja se gradi na temeljima "Zastave".

- Postoji spremnost obe strane da se ugovor ostvari - kaže Stošić. - Ugovor je koncipiran tako da stimuliše partnerske odnose. Nije pravljen sa ciljem da jednaod strana trpi posledice - ukoliko ne dođe do realizacije. To u velikoj meri relaksira pregovore i ja se nadam uspešnom ishodu.

Kako se saznaje, "Opel" stručnjacima je ponuđeno da svoja dva modela montiraju u jednoj od dve bivše "Zastavine" fabrike. Reč je o fabrikama "21. oktobar" i "Rezervni delovi". One su do restrukturiranja "Zastave" poslovale u sastavu Grupe "Zastava vozila".

U "21. oktobru" se proizvode delovi od plastike i elektroopreme za automobilsku industriju. U fabrici "Rezervni delovi" servisirali su se automobili i proizvodio antifriz. U "Zastavi" procenjuju da obe fabrike u kratkom roku mogu da se osposobe za instaliranje montažne linije za sklapanje "Opel" modela.

I realizacija komercijalnog ugovora o prodaji "Opel" vozila na srpskom tržištu ide planiranom dinamikom.

Do sada je prodato 5.200 automobila "astra classic", a obaveze "Zastave" su da do kraja ove godine uveze kontingent od 8.500 automobila.
Cilj komercijalnog dela ugovora je bio tržišno pozicioniranje "Opel" modela pred serijsku montažu.