Prve deonice na Moravskom koridoru biće završene 2022, najavljuje premijerka
Izvor: eKapija
Nedelja, 13.12.2020.
15:44
Komentari
Ilustracija (Foto: Freedom Studio/shutterstock.com)
Brnabić je zajedno sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislavom Momirovićem i v.d. direktora Koridora Srbije Aleksandrom Antićem obišla i radove na izgradnji mosta preko Jovanovačke reke i pruge kod Ćićevca, koji će biti dug približno 500 metara, prenosi sajt Vlade Srbije.
Ona je istakla da je Moravski koridor jedan od najvažnijih u Srbiji, budući da će to biti prvi digitalni auto-put u našoj zemlji, pošto će celom svojom dužinom imati najsavremeniju telekomunikacionu infrastrukturu.
- Taj deo se izvodi u saradnji sa Telekomom Srbije, a omogućiće da čitav ovaj deo Srbije ima bolju internet vezu i generalno telekomunikacionu infrastrukturu, što će dovesti još investitora i omogućiti otvaranje razvojnih i istraživačkih centara - navela je Brnabić.
Premijerka je najavila da se priprema jedan zaključak za Vladu koji će obezbediti da polako sve naše auto-puteve i koridore pretvorimo u digitalne.
- Taj deo se izvodi u saradnji sa Telekomom Srbije, a omogućiće da čitav ovaj deo Srbije ima bolju internet vezu i generalno telekomunikacionu infrastrukturu, što će dovesti još investitora i omogućiti otvaranje razvojnih i istraživačkih centara - navela je Brnabić.
Premijerka je najavila da se priprema jedan zaključak za Vladu koji će obezbediti da polako sve naše auto-puteve i koridore pretvorimo u digitalne.
Dodala je da se u drugom i trećem kvartalu naredne godine, kreće se sa još jednim važnim auto-putem, a to je gradnja prve deonice auto-puta Mira od Niša do Pločnika.
Ministar Momirović je rekao da u ugovoru za izgradnju Moravskog koridora nije preciziran deo za domaće kompanije i radnike, ali da se stalno partnerima naglašava da Srbija želi što veće angažovanje naših kompanija, radnika i inženjera.
Direktor Koridora Srbije Aleksanda Antić je precizirao da je u ovom trenutku na svim gradilištima Moravskog koridora angažovano približno 450 ljudi i 112 jedinica mehanizacije.
On je naveo da se izvode radovi na mostu preko pruge Beograd–Niš, na dva kilometra obilaznice, a na velikom broju lokacija pripremaju se izvorišta materijala i deponije.
Prema njegovim rečima, broj radnika se uvećava iz dana u dan, a tome će doprineti i nova gradilišta koja će biti otvorena do 7. januara.
Antić je podvukao da više od 60% ljudi koji su uključeni na realizaciji projekta ima državljanstvo Srbije, a da Behtel-Enka u ovom trenutku angažuje dvadesetak srpskih kompanija, koje realizuju određene aktivnosti sa približno 120 ljudi.
Most preko Jovanovačke reke imaće 15 stubova, a do sada je pobijeno 50 šipova i ugrađene četiri nasadne grede koje su baza mosta. Rok za završetak radova je godinu dana, a na njegovoj izgradnji anagažovano je približno 50 radnika dnevno.
Radovi teku prema planiranoj dinamici, a u ponedeljak će početi izgradnja još tri mosta – jedan preko Južne i dva preko Zapadne Morave, navodi se u saopštenju Vlade.
Moravski koridor, auto-put od Pojata do Preljine, biće dug 112 kilometara i povezaće područje na kojem živi više od pola miliona ljudi. Takođe, povezaće tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički, sa koridorima 10 i 11.
Najsavremeniji auto-put biće izgrađen u centralnoj Srbiji, a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.
Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na auto-putu, takozvane inteligentne transportne sisteme i drugo.
Prvi digitalni auto-put u Srbiji biće do sada najširi auto-put u zemlji, odnosno od postojećih će biti širi za ukupno 1,6 metara.
Komercijalni ugovor za izgradnju auto-puta od Pojata do Preljine potpisan je 5. decembra 2019. sa američko-turskom kompanijom "Behtel Enka UK Limited", u vrednosti od 745 miliona evra.
Moravski koridor činiće tri deonice, i to Pojate–Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac–Adrani, dužine 53,88 kilometara i Adrani– Mrčajevci–Preljina, u dužini od 30,66 kilometara.
Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.
Firme:
Vlada Republike Srbije
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Koridori Srbije d.o.o. Beograd
BECHTEL LIMITED OGRANAK BEOGRAD
Telekom Srbija a.d. Beograd
Tagovi:
Behtel
Enka
Moravski koridor
Ana Brnabić
Tomislav Momirović
Aleksandar Antić
deonica autoputa Pojate Kruševac
most preko Jovanovačke reke
autoput Mira
deonica autoputa Niš Pločnik
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.