NavMenu

Rekonstrukcija koloseka na glavnoj železničkoj stanici u Odžacima - Brzina vozova će porasti na 80 km/h

Izvor: Novosti Subota, 22.02.2020. 13:25
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Ivana Vuksa)Ilustracija
Ovih dana počela je rekonstrukcija koloseka na glavnoj železničkoj stanici u Odžacima, koja je označena kao jedno od "uskih grla" na regionalnoj pruzi Novi Sad - Subotica, preko Bogojeva i Sombora. Ova pruga biće alternativni pravac kojim će saobraćati vozovi kad počne izgradnja brze pruge Beograd - Budimpešta.

Da bi postojeća pruga Novi Sad - Bogojevo - Sombor - Subotica mogla da prihvati očekivani povećani obim saobraćaja, neophodno je da preduzeće Infrastruktura železnice Srbije obnovi koloseke u četiri "uska grla". Pored odžačke, to su još i stanice u Karavukovu (u istoj opštini), kao i Gajdobri, kod Bačke Palanke, i u Futogu, kod Novog Sada.

Na stanici u Karavukovu nedavno su remontovana dva koloseka u dužini od dva kilometra, posle čega bi do aprila trebalo da budu promenjeni koloseci u Odžacima, a tokom ove godine i u Gajdobri i Futogu.

Pomoćnik predsednika opštine Odžaci Milorad Stanišić naglasio je da je to prva velika obnova deonice Novi Sad - Odžaci - Bogojevo otkako je izgrađena pre više od jednog veka:

- Predviđeno je da u Odžacima budu rekonstruisana četiri koloseka u ukupnoj dužini od 2,5 kilometara, a postoji mogućnost da bude remontovan i peti. Umesto postojećih spojki, šine će biti zavarene, tako da na kolosecima više neće biti "truckanja".

Osim koloseka, biće zamenjene i skretnice, što će doprineti da se poveća osovinsko opterećenje pruge, kao i brzina vozova na obnovljenim šinama. U planu je da se na sve četiri železničke stanice sanira 9,5 kilometara koloseka i zameni ukupno 31 skretnica.

- Opterećenje po osovini biće povećano sa dosadašnjih 16 na 22,5 tona, a brzina vozova će porasti na 80 kilometara na čas u putničkom i 50 kilometara na čas u teretnom saobraćaju - istakao je Stanišić.

Predstavnici Infrastrukture železnice Srbije, koji su nedavno boravili u Odžacima, predočili su da će kroz ovdašnju stanicu nakon rekonstrukcije koloseka mesečno prolaziti oko 500 teretnih, a dnevno 40-50 što teretnih, što putničkih vozova i radnih mašina.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Industrija, Saobraćaj, Finansije

Grad ustupa privatnicima više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija - Spreman nacrt JPP na deset godina, posao težak pola milijarde evra

Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.