Radnici "Planuma" blokirali obilaznicu - glavnom izvođaču radova na saobraćajnicama oko Beograda Vlada duguje 800 miliona dinara

Nezadovoljni činjenicom da im Ministarstvo za Nacionalni investicioni plan već godinu dana duguje 800 miliona dinara za izgradnju sektora četiri obilaznice oko Beograda, radnici građevinskog preduzeća "Planum" blokirali su juče (10. novembar 2009. godine) oko 11 časova ovu saobraćajnicu i najavili da je njihov potez "samo upozorenje vlastima". Kako je "Politika" i najavila, više od sto građevinaca postavilo je blokade kod pristupnice sa Ibarske magistrale i pred tunelom Lipak iz pravca Surčina zbog čega su saobraćajci preusmeravali vozila na pravce kroz Železnik, odnosno Rakovicu. Na deonici kod Orlovače, radnici su poprečili šleper i autobus, izneli plastične barijere i transparente sa natpisima "Bolje grip nego NIP" i "Ko je potrošio naše pare?". Prilaz sa Ibarske magistrale obezbeđivalo je nekoliko policijskih brigada.

Protestnu akciju, prema rečima Dragana Aleksića, predsednika samostalnog sindikata GP "Planum", radnici su organizovali samoinicijativno, bez posredstva sindikata ili rukovodstva firme.

– Na ovaj dan, pre tačno jedne godine, predali smo put na upotrebu, ali država svoje obaveze u vrednosti od 800 miliona dinara još nije namirila. Radnici nisu primili platu pet meseci unazad, a aprilske i majske zarade isplaćene su u iznosu od 50%. Radili smo i danju i noću, Verica Kalanović, ministarka za NIP, i Milutin Mrkonjić, ministar infrastrukture, dolazili su u pola četiri ujutru da provere da li radimo, a danas, kada mi njih pozivamo da ispune obaveze prema nama, nema ih ni od korova – rekao je Aleksić.

Osim rekonstrukcije 150 metara avionske piste u Surčinu, neisplaćeni radnici poslednjih meseci nemaju posla u Beogradu. Ni prethodni radovi na aerodromu u Batajnici nisu išli kao "po loju" jer je falilo para za bitumen i cement. Kako "pred žene i decu, ne mogu bez dinara" radnici su prinuđeni da spavaju i jedu u "Planumovom" kolektivnom centru u Železniku.

– Sedimo u barakama, tu nam je obezbeđen smeštaj, ručak i večera jer nemamo račun da idemo kući – rekli su građevinci i pokazali majske uplatnice na kojima u polju "za uplatu" bezmalo stoji cifra "12.782 dinara".

Saobraćajnica je, prema njihovim rečima, predata državi sa upotrebnom dozvolom na osam meseci, a taj rok odavno je istekao. Osim na papiru, saobraćajnica je, kažu, nebezbedna i u praksi jer dva velika tunela nemaju osvetljenje.

– Država nam duguje i za struju kojom smo mesecima osvetljavali tunele "Železnik" i "Lipak" pre nego što nam je EPS isekao dovod. To su milionske cifre, a na njih treba dodati i kamate koje treba da vratimo bankama za materijale i nadnice. Dok ne plate, obilaznica pripada onome ko ju je podigao – istakao je Aleksić.

Jučerašnja blokada, prema rečima radnika, samo je upozorenje vladi, a radikalni protesti počeće od 20 novembra. U međuvremenu, zaposleni u "Planumu" očekuju da će ih neko iz Vlade Srbije pozvati na pregovore o rešenju problema.

Građevinsko preduzeće od nikad isplaćenih 800 miliona treba da namiri i dvadesetak podizvođača, među kojima su najveći potraživači "Ratko Mitrović", "Unogradnja", "Minel kontaktne mreže", "Ivan Milutinović – PIM", "Unipromet", "TTK signalizacija"... Na platnom spisku za ovaj projekat glavni izvođač ima 800 svojih radnika i još oko 1.200 radnika iz drugih preduzeća.

NIP: naš deo "Planumu" do sredine 2010. godine

U Ministarstvu za NIP juče su rekli da su zaduženi za isplatu isključivo 156 miliona dinara duga za radove izvedeneod 2006. do 2009. godine, kao i da podatke o ukupnom iznosu duga poseduje Ministarstvo za infrastrukturu. Sredstva za pokrivanje ovog dela dugovanja biće predviđena budžetom Nacionalnog investicionog plana za narednu godinu, navodi se u jučerašnjem saopštenju Ministarstva za NIP.

–Zbog znatno umanjenog budžeta za NIP u 2009. godini, zaključkom Vlade Srbije od oktobra ove godine, određeno je da dug "Planumu" bude isplaćen do 30. juna 2010. – navedeno je u ovoj instituciji.

Ministarstvo za NIP je uspostavljajući sistem za upravljanje projektima, uvelo strogu kontrolu usklađenosti fizičke i finansijske realizacije projekata, što podrazumeva plaćanje samo onih radova koji su zaista izvedeni. NIP na taj način priznaje samo deo duga koji je prosleđen iz Ministarstva za infrastrukturu.

–Za ostale radove, za koje ne postoje ugovori i ispostavljene situacije ministarstvo ne može, niti će preuzeti obavezu njihovog plaćanja – navodi se u saopštenju.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 11.11.2009.)