NavMenu

Potpisan porazum Srbije i Hrvatske o tehničkom održavanju Dunava

Izvor: Beta Utorak, 13.10.2009. 13:51
Komentari
Podeli

DunavDunav

Srbija i Hrvatska danas (13. oktobar 2009. godine) su potpisale Sporazum o plovidbi, plovnim putevima na unutrašnjim vodama i njihovom tehničkom održavanju kojim je definisano održavanje Dunava u pograničnom području.

Kako je rečeno na konferenciji za novinare, tim sporazumom je definisano tehničko održavanje oko 130 kilometara vodotoka Dunava u pograničnom području, kao i pitanja bezbednosti plovidbe.

Sporazum su u Vladi Srbije potpisali ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić i ministar mora, prometa i infrastrukture Hrvatske Božidar Kalmeta, koji predvodi delegaciju hrvatskog ministarstva u poseti Srbiji.

Kalmeta je nakon potpisivanja sporazuma kazao da je održavanje Dunava do sada bilo "nedefinisano", tako da su svi "radili malo, a ustvari se nije radilo ništa", zbog čega je "taj vodni put ugrožen".

On je kazao da se Sporazumom "ne prejudicira granica između Srbije i Hrvatske" na području Dunava, koja nije definisana. Kako je dodao, pitanje granice bi trebalo rešiti, ali time će se baviti druga ministarstva jer ministarstva infrastrukture za to nisu nadležna.

Pomoćnik srpskog ministra infrastrukture za vodni saobraćaj Pavle Galić kazao je da nekvalitetno održavanje vodnog Koridora 7 negativno utiče na bezbednost plovidbe i dodao da u vodotoku Dunava između Srbije i Hrvatske ima nekoliko "kritičnih deonica".

Posebno "kritičan" je deo kod Apatina i njemu će biti posvećena velika pažnja, kazao je Galić.

Državni sekretar Ministarstva prometa Hrvatske Branko Bačić kazao je da je Sava znatno zapuštenija od Dunava i da su potrebne velike investicije da bi se mogle zadovoljiti potrebe privrede četiri zemlje kroz koje protiče.

On je kazao da očekuje da će projekat rehabilitacije Save, u vrednosti od 85 mil EUR, početi 2011. godine i dodao da Savska komisija, koju čine predstavnici Srbije, Hrvatske, Bosne i Hercegovine i Slovenije rade na projektu rehabilitacije i dobijanju dozvola za radove.

Projekat bi finansirale uglavnom Srbija, Hrvatska i Bosna i Hercegovina, kazao je on i dodao da se očekuje da će se sredstva obezbediti iz evropskih fondova i sredstava međunarodnih finansijskih institucija.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Industrija, Saobraćaj, Finansije

Grad ustupa privatnicima više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija - Spreman nacrt JPP na deset godina, posao težak pola milijarde evra

Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.