NavMenu

Gubitak od 50 mil EUR zbog nereciklaže automobila - Srbija do kraja 2016. dobija Nacionalni plan upravljanja otpadnim vozilima

Izvor: RTS Četvrtak, 19.05.2016. 15:49
Komentari
Podeli
(Foto: Vadim Ratnikov/shutterstock.com)
Upravljanje otpadom jedan je od najbitnijih preduslova za priključenje Evropskoj uniji. Samo zbog nerecikliranja automobila Srbija godišnje izgubi oko 50 mil EUR. U narednih godinu dana očekuje se popravljanje zakonske regulative, a najveća novina je da bi polovni automobili iz uvoza morali da imaju ekološku taksu kao i nova vozila.

Novac od ekološke takse trebalo bi drugačije koristiti, kako bi vlasnici koji žele da recikliraju svoja vozila dobili stimulativnu naknadu i umesto na otpad, vozila odvozili u reciklažne centre, kažu u PKS-u.

Veliki problem je i nekontrolisan uvoz polovnih automobla. Svake godine uveze se do 100.000 vozila bez plaćanja ekološke takse, što je priličan gubitak za državni budžet. Tu taksu, za sada, plaćaju samo uvoznici novih automobila. - Cela priča je malo diskriminatorska, ako treba da plaćamo ekološku taksu onda moramo biti izjednačeni i mi kao uvoznici novih i oni koji uvoze polovna vozila - rekao je Milan Vukasović iz Srpske asocijaicije uvoznika delova i vozila.

Privredna komora Srbije u narednih godinu dana, dok traje promena zakonske regulative, organizovaće okrugle stolove na kojima će recikleri, kompanije koje se bave uvozom, carina i policija moći da dođu do konkretnih odgovora i zaključaka koje treba uvrstiti u nove zakonske akte. Međutim, kod nas inspekcija ima vezane ruke jer sudovi nisu efikasni u kažnjavanju onih kojih najviše zagađuju životnu sredinu.

- Pratim statistku od 2008. godine, i ono što mogu da primetim jeste da do sada ni jedan predmet po prijavi inspekcije nije presuđen nego samo jedan koji se odnosi na bespravnu seču sume - naveo je Siniša Mitrović, savetnik predsednika za ekologiju i održivi razvoj Privredne komore Srbije.

Novac od reciklaže mora se uložiti u nove tehnolgije, mrežu punjača za ekološke automobile, ali i u subvencije za sve one koji žele da kupe električne automobile ili hibride, kažu u PKS-u. Ovakve subvencije postoje već u Hrvatskoj gde se cifre kreću od 4.000 do 9.000 EUR koje država daje ekološki prihvatljivim kupcima.

Srbija do kraja 2016. dobija Nacionalni plan upravljanja otpadnim vozilima

(Foto: Kichigin/shutterstock.com)
Do kraja godine Srbija će dobiti Nacionalni plan upravljanja otpadnim vozilima i biće utvrđeni ekonomski instrumenti u toj oblasti, najavio je u sredu pomoćnik ministra poljoprivrede i zaštite životne sredine Aleksandar Vesić. On je primetio da pored toga postoje veliki problemi sa nelegalnim auto otpadima, koje, kako je rekao, do skora nije bilo moguće ni kontrolisati.

Vesić je naveo i da je izdat veliki broj dozvola za upravljanje otpadnim vozilima, ali se većina odnosi samo za skladištenje, a samo četiri dozvole za tretman vozila su aktivne, te je neophodno, smatra, proširiti tu mrežu.

Kako je naveo, Srbija je u procesu pristupanja EU obavezna da prenese sve propise do 2018. i da uspostavi ponovnu upotrebu i reciklažu najmanje 85% od ukupne mase otpadnih vozila.

Direktor Centra za reciklažu iz Železnika, koji poseduje dozvolu za tretman otpadnih vozila, Dragan Ilić je zaključio da je neophodno da za početak javna preduzeća kao obavezan uslov na tenderima za zbrinjavanje otpadnih vozila propišu da operater mora posedovati validnu dozvolu za tretman otpadnih vozila, da se ne bi ponavljale situacije u kojima takva vozila na javnim tenderima završe na nelegalnim otpadnima, odnosno na crnom tržištu.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

18.04.2024.  |  Saobraćaj

Jovanović: Razmotriti kupovinu Siemens tramvaja proizvedenih u Kragujevcu za GSP Beograd

Gradska vlast u Beogradu treba da razmotri kupovinu tramvaja od kompanije Simens (Siemens), koji se proizvode u Kragujevcu, ukazao je direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović. Jovanović je u pisanoj izjavi podsetio da je pre tri godine tadašnji zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić najavio mogućnost kupovine Simens tramvaja koji se proizvode u Kragujevcu, za potrebe beogradskog GSP-a. - Kako su ovi tramvaji bili u

Izdvajamo još...

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.