Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Poslije posla
Početna Vijesti

Konferencija "Željeznički transport robe - perspektive i rješenja": Uloga željeznice ključna u savremenim logističkim operacijama

Izvor: eKapija Četvrtak, 31.10.2024. 16:12
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Željeznički kargo transport u ukupnom prevozu robe u Srbiji učestvuje sa oko 20%. Veliki dio tog posla obavlja državna kompanija Srbija kargo, dok ostalo rade privatni željeznički kargo prevoznici kojih je trenutno ukupno 17 u Srbiji. U prošloj godini, na željezničkoj mreži Srbije ostvareno je oko 6,5 miliona voznih kilometara, odnosno blizu tri milijarde netotonskih kilometara i samo u 2023. ukupno je prevezeno više od 8,8 miliona tona robe. Srbija ima ukupno 11 intemodalnih terminala i luka, od kojih su dva terminala u državnom vlasništvu.

Uloga željeznice, i što se tiče prevoza sirovina, ali i gotovih proizvoda, ključna je i nezamjenjiva u savremenim logističkim operacijama. Koji su sve izazovi, trenutni rezultati i koraci koji se preduzimaju u ovoj oblasti transporta moglo se čuti na prvoj međunarodnoj konferenciju "Željeznički transport robe - perspektive i rešenja" koja je održana u Beogradu.

Događaj u organizaciji portala PlutonLogistics okupio je predstavnike željezničkih i logističkih operatera, intermodalnih terminala, luka, vlasnika robe, kao i državnih i naučnih institucija. O izuzetnom interesovanju za teme iz oblasti željezničkog transporta robe govori podatak da je panele, diskusije i ključne pratilo skoro 200 učesnika iz više od deset evropskih zemalja, među kojima su bili predstavnici željezničkih i logističkih operatera, intermodalnih terminala, luka, državnih i naučnih institucija.

(Foto: PlutonLogistics)

Da željeznica ima ključnu ulogu u evropskom transportnom sektoru kao održiva alternativa drumskom saobraćaju, ne samo kada je reč o Evropskoj uniji, nego Evropi u cjelini, uključujući i Zapadni Balkan, smatra direktor Transportne zajednice Matej Zakonjšek. On je ukazao da je cilj Evropske unije da do 2030. godine udvostruči udio željeznice u transportu kao dio strategije za smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte i promociju održivog transporta. On je napomenuo i da ne treba zasebno posmatrati različite vrste saobraćaja, već prije svega kao jednu cjelinu kako bi se dostigli ciljevi i kada je riječ o zaštiti životne sredine i što se tiče prevoza ljudi i dobara.

Dodao je i to da kada se uporedi prevoz robe željeznicom i kamionima, da je jasno da se željeznicom troši šest puta manje energije, osam puta je manje zagađenje vazduha, a devet puta manja emisija CO2.

- Cilj EU da se do 2030. udvostruči prevoz robe željeznicom možemo postići ukoliko se svi budemo kretali u istom smjeru, ali ako pogledamo brojeve, prije svega one o udjelu željeznice, u ukupnom prevozu tereta, jasno je da još nismo tamo gde bismo željeli da budemo - istakao je on napominjući da se između ostalog mora još više raditi na razvoju infastrukture u koju se, istina, kako je dodao, više ulaže nego u prethodnih nekoliko decenija.

Zakonjšek je ukazao i da su na Zapadnom Balkanu, a posebno u Srbiji, presudni obezbjeđivanje dovoljnog budžeta za održavanje željezničke infrastrukture, nastavak prenošenja i sprovođenja relevantnog zakonodavstva EU i obezbjeđivanje dovoljno obučene radne snage za ovu rastuću industriju.

Pomoćnik ministra za drumski saobraćaj u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Miroslav Alempić je istakao je da robni željeznički saobraćaj predstavlja ključnu komponentu transportnog sistema Srbije, jer doprinosi održivoj ekonomiji i povezivanju sa međunarodnim tržištem. Alempić je podsetio da željezničku mrežu Srbije čini više od 3.340 kilometara pruge, uključujući Koridor 10.

- Željeznički koridori su osnova za dalji razvoj transporta u Srbiji, a država sprovodi modernizaciju željezničke infrastrukture, posebno na Koridoru 10, na prugama u dužini od 240 kilometara, kao što su Novi Sad-Subitica, Niš-Brestovac, Niš-Dimitrovgrad, a u planu je i rad na više od 1.500 kilometara pruga - najavio je on ocijenivši da ovi projekti imaju ključnu ulogu u unapređenju putničkog i teretnog saobraćaja.

Kako je Alempić naveo, Srbija ima povoljan geostrateški položaj i dobru povezanost sa međunarodnim saobraćajnim tokovima, ali postoje problemi na graničnim prelazima te je zato Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odlučilo da, zajedno sa Svjetskom bankom, uvede sistem za elektronsku razmjenu podataka na graničnim prelazima.

- Glavna korist biće olakšanje transporta robe, omogućiće bržu razmjenu podataka između domaćih i stranih željezničkih operatera, unaprijediće protok roba i smanjiti administrativne prepreke, čime će se dodatno osnažiti pozicija Srbije kao transprtnog čvorišta na Balkanu - naglasio je Alempić koji smatra da će željeznički transport nastaviti da raste i da Srbija ima sve preduslove da u toj oblasti bude lider u regionu.

(Foto: PlutonLogistics)

Dekan Saobraćajnog fakulteta u Beogradu Milorad Kilibarda istakao je da su željeznička infrastruktura i željeznički transport robe uvijek predstavljali okosnicu razvoja industrije i privrede svake zemlje, ali i prostornog povezivanja i integracije regionalnog i evropskog prostora. Iako u prethodnim decenijama ovom vidu saobraćaja nije posvećena nužna pažnja, te je i dalje nedovoljno zastupljen u ukupnom teretnom transportu, očekuje se da će se to značajno promijeniti kroz izgradnju i modernizaciju željezničke infrastrukture i jačanje nacionalnih i privatnih željezničkih prevoznika, kazao je on. Kilibarda je napomenuo da se struktura firmi koje se bave željezničkim transportom robe u Srbiji poslednjih godina promijenila i da sada privatni željeznički operatori na našem tržištu imaju udio od oko 50%.

- To je dobar znak za jačanje konkurentnosti i podizanja kvaliteta usluge, odnosno servisa u logističkim rješenjima i lancima snabdijevanja. Intermodalni, odnosno kontejnerski transport, perspektivan, jer veliki trend rasta imaju kontejnerske željezničke linije koje povezuju tržište Srbije i intermodalne terminale s lukama u regionu i velikim evropskim privrednim centrima. Već 50 do 60% kontejnerskog transporta u izvozu i uvozu iz Srbije se realizuje željezniciom i u narednom periodu će rasti do 70 do 80% - naglasio je on.

Kilibarda je podsjetio i na činjenicu da je u toku izrada Nacionalne strategija razvoja transporta i Strategije razvoja intermodalnog transporta, koje uz ulaganje države u izgradnju i obnovu željezničke infrastrukture treba da budu okosnica za brži razvoj ovog vida transporta.

- U željezničkom transportu robe je 2023. bilo zaposleno oko 2.700 radnika, od čega 75% u Srbija kargo, a ostatak kod privatnih željezničkih operatera. Ali, više od 55% zaposlenih starije je od 50 godina, te bi država morala da se sistemski pozabavi tim problemom - istakao je on.

V.d. pomoćnika ministra za željeznički i intermodalni transport Anita Dimoski pozdravila ukazala je da je komunikacija osnova za uspjeh u svim oblastima, pa i na željeznici, zbog čega je značaj događaja poput konferencije "Željeznički transport robe – perspektive i rješenja" izuzetan.

Na panelima i diskusijama u toku konferencije moglo se čuti i zašto je važna sinergija i povezivanje željeznice sa lukama i terminalima, zbog čega su strateški bitni veliki infrastrukturni projekti, ali i obrazovanje kadrova i regionalno povezivanje. Teme su bile i ključne željezničke rute ka Kini i Evropi, smanjenje emisije CO2 korišćenje željeznice (na šta se naročito osvrnuo Janez Merlak, CEO Adria Kombi), kao i intermodalna rješenja za uvoz i izvoz robe iz Srbije, ali i to koje investicije pripremaju operateri terminala u državnom i privatnom vlasništvu.

Jedna od zanimljivosti koja se mogla čuti na panelima je i da su željeznički kargo prevoznici, osim roba koje se tradocionalno decenijama prevoze ovom vrstom transporta, počeli da prevoze i neke druge vrste roba, koje su bile rezervisane prije svega za kamionski transport, kao što su kozmetika, prehrambeni proizvodi, piće... Pojedini među njima pripremaju i određene pilot projekte koji se tiču prevoza robe, kao što je oprema za djecu.

D. Aleksić

Tagovi:
PlutonLogistics
Srbija kargo ad Beograd
Saobraćajni fakultet Beograd
Transportna zajednica
Ministarstvo građevinarstva saobraćaja i infrastrukture
Matej Zakonjšek
Miroslav Alempić
Milorad Kilibarda
Anita Dimoski
Janez Merlak
Komentari
Vaš komentar

Naš izbor

U pеtak potpisivanje zajеdničkog pisma o rеkonstrukciji prugе Bеograd-Bar Građevina, Saobraćaj

Ništa od početka gradnje brze pruge između Beograda i Niša ove godine - Radovi sada najavljeni "sigurno" do kraja 2025. Građevina, Saobraćaj

U Bijelom Polju otvorena zajednička pogranična željeznička stanica Crne Gore i Srbije Saobraćaj, Finansije

Transport i logistika - Pokretač razvoja poslovanja: Predstavljamo vam novi tematski bilten eKapije Industrija, Saobraćaj, Finansije

Vesić: Investitori u Srbiji neće dobiti upotrebnu dozvolu bez dostavljanja dokaza o kretanju građevinskog otpada Industrija, Građevina

Sektor pomorstva treba valorizovati Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Tender za izgradnju mosta između Crne Gore i BiH do kraja jula Građevina, Saobraćaj

Matej Zakonjšek, direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice - Maksimalno smo angažovani da prvi transportni koridor Zapadnog Balkana postane stvarnost Saobraćaj

Top priče

21.11.2024.  |  Saobraćaj

British Airways razmatra letove za Crnu Goru

British Airways je izrazio interesovanje za pokretanje letova za Crnu Goru 2025. godine. - British Airways je izrazio interesovanje da leti za Crnu Goru, što bi, ukoliko se ostvari, predstavljaju veliki podsticaj za druge naslijeđene operatere i poboljšali bi povezanost Crne Gore sa glavnim čvorištima - kazao je pomoćnik direktora za komercijalne poslove i marketing operatera Aerodromi Crne Gore, Predrag Hajduković. British Airways je

21.11.2024.  |  Građevina

Još jedan stambeni kompleks na prostoru nekadašnjeg Radoja Dakića u Podgorici - Na preko 64.000 kvadrata 10 lamela sa 500 stanova

21.11.2024.  |  Građevina

21.11.2024.  |  Industrija

Turski konzorcijum želi da gradi industrijsku zonu u Crnoj Gori

21.11.2024.  |  Industrija

21.11.2024.  |  Građevina

Lidl traži saglasnost za gradnju objekta u Zeti

21.11.2024.  |  Građevina

20.11.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Novi smještajni kapaciteti u Budvi - U kompleksu od preko 11.000 kvadrata biće osam lamela sa 79 apartmana (FOTO)

20.11.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

22.11.2024.  |  IT, Telekomunikacije

Aplikacija MyTurn – inovacija koja mijenja svakodnevicu crnogorskih porodica

22.11.2024.  |  IT, Telekomunikacije

20.11.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Prijavljena gradnja luskuznog turističkog kompleksa u Reževićima

20.11.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

eKapija+

Vidi sve

23.11.2024.  |  Energija, Industrija

CGES i BELEN dobili inicijalni pristup IBWT radnoj grupi - Važan korak u integraciji crnogorskog tržišta električne energije sa evropskim

23.11.2024.  |  Energija, Industrija

23.11.2024.  |  Energija, Industrija, Saobraćaj

Tri firme dobile licence za trgovinu naftnim derivatima

23.11.2024.  |  Energija, Industrija, Saobraćaj

22.11.2024.  |  Vijesti

Uručene nagrade PKCG - Privrednici garancija stabilnosti ekonomije

22.11.2024.  |  Vijesti

22.11.2024.  |  Finansije

Proizvodni pogoni u Andrijevici rade samo u obećanjima

22.11.2024.  |  Finansije

22.11.2024.  |  Finansije

Guvernerka Radović na konferenciji u Beču - Euro kao temelj stabilnosti u CESEE regionu

22.11.2024.  |  Finansije

22.11.2024.  |  Vijesti

Crnogorsko udruženje poslodavaca: Obrazloženje budžeta i kritike svesti u okvire realnog i objektivnog

22.11.2024.  |  Vijesti

22.11.2024.  |  Turizam, sport, kultura

Ana Tripković Marković izabrana za potpredsjednicu Evropske komisije za putovanja

22.11.2024.  |  Turizam, sport, kultura

22.11.2024.  |  Finansije

Vektra Boka će CKB-u vratiti samo kredit iz 2008. godine

22.11.2024.  |  Finansije

Izdvajamo još...

Poslovni savjeti
Šta vaši zaposleni misle, ali neće reći?
Predstavite svoje vještine u biografiji tako da vas izdvoje
Pet tajni uspjeha na radnom mjestu
Zašto "treba da si srećan što si ovdje" način razmišljanja šteti vama i vašoj karijeri?
Nekretnine - vijesti
Da li će zemljište u Kumboru konačno dobiti novog vlasnika - Cijena sa početnih 5,1 pala na 1,5 mil EUR
Prosječna cijena kvadrata u novogradnji porasla na 1.854 EUR
Radunović o projektu "Velje brdo": Svi građani će imati priliku da pod nevjerovatnim uslovima dobiju stan, sa mogućnošću povratka novca
Novi pokušaj prodaje imovine preduzeća Oro-Net u Danilovgradu - Zemljište i nekretnine u djelovima grada atraktivnim za gradnju poslovnih objekata
Nekretnine - projekti
Još jedan stambeni kompleks na prostoru nekadašnjeg Radoja Dakića u Podgorici - Na preko 64.000 kvadrata 10 lamela sa 500 stanova
Investicija kompanije RTM Group - U Baru niče nova zgrada sa sa 34 stana i 47 poslovnih prostora (FOTO)
Na Zabjelu će se graditi još jedna zgrada - U dvije lamele 36 stanova i 14 poslovnih prostora (FOTO)
U Podgorici planirana gradnja dvije zgrade sa 22 stana (FOTO)
Cirkularna ekonomija
Kako tekstilni otpad rješava velike probleme građevinarstva?
Zabrana besplatnih plastičnih kesa u marketima dovela do veće kupovine
"Neviđena kriza" u evropskom sektoru za sortiranje i reciklažu tekstila – Gore nego tokom pandemije
Skoro 12% materijala u EU potiče od reciklaže

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.