KLM: Samo zajedno možemo sačuvati planetu
Šta je KLM?
KLM Royal Dutch Airlines je najstarija avio-kompanija na svijetu koja i dalje leti pod svojim prvobitnim imenom. Danas KLM ima dva dnevna leta na relaciji Beograd-Amsterdam, a koliko je Beograd važna destinacija za holandsku avio-kompaniju govori i činjenica da je prvi let za našu prestonicu KLM imao još 1931. godine - u pitanju je bio let za Bataviju (današnja Džakarta) koji je išao preko Lajpciga, Budimpešte i Beograda.
KLM je deo avio-grupe Air France - KLM, koja je već 16 godina zaredom lider avio-industrije u oblasti održivog poslovanja. Godine 2019. ova grupa je za 30% smanjila emisiju CO2 po putniku po pređenom kilometru, dok je za 31% smanjila količinu otpada koji se ne reciklira (u poređenju s 2005). Takođe je za 43% smanjila zagađenje bukom i značajno kompenzovala svoj karbonski otisak (Air France je u 2019. zasadio preko 160.000 stabala širom svijeta, dok je KLM u okviru projekta CO2ZERO obezbijedio sredstva za sadnju preko 1.000 hektara tropske prašume u Panami).
Sada grupa ide korak dalje - radi na razvoju i redovnoj upotrebi održivog avio-goriva (SAF - sustainable aviation fuel). SAF je najmoćnije oružje za smanjenje emisije CO2 u avijaciji.
Šta je SAF i zašto je on toliko važan?
Održivo avio-gorivo je mlazno gorivo napravljeno isključivo iz obnovljivih izvora, kao što su korišćeno jestivo ulje, drvni ostaci ili sintetički kerozin. SAF može da zamijeni obično fosilno gorivo ili da mu se doda bez ikakvih modifikacija motora, a razlikuje se od običnog bio-goriva, jer njegova proizvodnja ne dovodi do krčenja šuma ili smanjenja proizvodnje hrane. SAF je danas najvažniji činilac u borbi za održiviju avio-industriju. Upotreba SAF-a može smanjiti emisiju ugljen-dioksida za čak 80%!
Januara 2021. KLM je imao prvi putnički let na održivo sintetičko gorivo u istoriji avijacije (gorivo proizvedeno na bazi ugljen-dioksida, vode i obnovljive energije sunca i vjetra). Danas KLM na svim letovima iz Amsterdama koristi 0,5% SAF-a.
Zašto je ovo naša zajednička borba?
Avio-industriji je potrebno oko 300 miliona tona mlaznog goriva godišnje, a trenutni udeo SAF-a u korišćenom gorivu je samo 0,1%. Danas je glavni izazov izgraditi industriju održivog avio-goriva kako bi ono moglo da se nađe u masovnoj upotrebi. Ova industrija je još u povoju i susreće se sa dva glavna problema - nedovoljnom proizvodnjom (ne postoji dovoljno fabrika) i visokom cijenom (trenutno je proizvodnja SAF-a četiri puta skuplja od proizvodnje fosilnog kerozina).
Da bi se smanjila emisija CO2, različite industrije i kompanije moraju da rade zajedno, jer se samo tako može stimulisati potražnja, a time i proizvodnja i dostupnost SAF-a. Zbog toga je Air France - KLM grupa pokrenula Korporativni SAF program, koji kompanijama pruža priliku da aktivno podstaknu prelazak sa fosilnog goriva na SAF i tako smanje ekološki otisak sopstvenih poslovnih putovanja.
Kako funkcioniše Korporativni SAF program?
Air France - KLM izrađuje vašoj kompaniji godišnji izvještaj o tome koliku emisiju ugljen-dioksida su izazvala kompanijska putovanja. Potom vaša kompanija određuje godišnji doprinos koji će biti uložen u nabavku i upotrebu održivog avio-goriva. Na kraju dobijate zvanični godišnji izvještaj o konkretnom doprinosu kompanije održivijoj budućnosti.
Udruživanjem brendova možemo poslati snažnu poruku o važnosti održivog poslovanja. Postanite dio zajednice koja menja način na koji ćemo letjeti i mijenja svijet oko nas na bolje.
Postanite pionir u održivoj avijaciji i letite KLM-om bez griže savjesti!
Za detaljnije informacije možete se obratiti Jeleni Banac, KLM direktoru prodaje za Srbiju, Crnu Goru i Sjevernu Makedoniju na adresu jelenabanac@airfrance.fr
Naš izbor
Kako su društvene mreže preoblikovale turističku industriju? IT, Telekomunikacije, Turizam, sport, kultura
Air France-KLM grupa objavila izvještaj o održivom poslovanju Agro, Energija, Industrija, Građevina, Saobraćaj, Finansije
Top priče
23.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Uskoro nastavak radova na obilaznici oko Rožaja - Za drugu fazu izgradnje 8 mil EUR, raspisan tender
Izgradnja obilaznice oko Rožaja uskoro bi mogla biti nastavljena, pošto je Uprava za saobraćaj raspisala tender za preostale radove u okviru druge faze izgradnje ove saobraćajnice. Za ovaj posao opredijeljeno je 6,6 mil EUR bez, odnosno oko 8 miliona sa uračunatim PDV-om. Ponude se dostavljaju najkasnije do 23. maja do 10 sati. Ponuđeni rok za završetak radova ne može biti kraći od 350 ni duži od 450 kalendarskih dana od uvođenja
22.04.2024. | Energija, Industrija
Kompaniji Čevo solar licenca za proizvodnju električne energije
22.04.2024. | Energija, Industrija
19.04.2024. | Industrija, Građevina
Lidl kupio zemljište u Zeti - U planu otvaranje prodavnice i gradnja logističkog centra
19.04.2024. | Industrija, Građevina
eKapija+
23.04.2024. | Građevina
Predvodnici dekarbonizacije cementne industrije - Lafarge Srbija na putu karbonske neutralnosti
23.04.2024. | Građevina
23.04.2024. | Finansije
Lazović: Moguće da dio doprinosa bude na dobrovoljnoj osnovi
23.04.2024. | Finansije
23.04.2024. | Turizam, sport, kultura, Zdravstvo
Apel SO Herceg Novi: Vlada da Sindikatu Instituta uplati 1,1 mil EUR
23.04.2024. | Turizam, sport, kultura, Zdravstvo
23.04.2024. | Vijesti
SIA karavan edukativnih radionica stiže i na crnogorske univerzitete
23.04.2024. | Vijesti
Poslovne šanse
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Kreće pretkvalifikacioni tender za dionicu auto-puta od Mateševa do Andrijevice
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
U planu rekonstrukcija magistralnog puta od graničnog prelaza Dobrakovo do Bijelog Polja - Raspisan tender vrijedan 11 mil EUR
24.04.2024.. | Građevina, Saobraćaj
23.04.2024. | Industrija
Raspisan tender za nabavku namještaja za preko 300 vrtića, osnovnih i srednjih škola - Vrijednost 4,95 mil EUR
23.04.2024. | Industrija
23.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Uskoro nastavak radova na obilaznici oko Rožaja - Za drugu fazu izgradnje 8 mil EUR, raspisan tender
23.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
22.04.2024. | Građevina
Radovi na spoljnoj obradi fasade na teritoriji Podgorice
22.04.2024. | Građevina
22.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Više od 400.000 EUR za investiciono održavanje objekata niskogradnje u Nikšiću
22.04.2024. | Građevina, Saobraćaj