NavMenu

Gume zagađuju vazduh mnogo više od auspuha

Izvor: Politika Četvrtak, 24.06.2021. 15:16
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: I.Vukša)Ilustracija
Kada govorimo kako motorna vozila zagađuju vazduh, prvo pomislimo na izduvne gasove. Jedna britanska studija je pokazala da je zagađenje vazduha 1.000 puta veće usled habanja guma, kočnica, površine puteva, kvačila i prašine na putevima nego od štetnih materija nastalih radom motora.

Ispitivanja habanja guma koja je obavila britanska firma Emissions Analytics - vodeća svjetska kompanija koja se bavi testiranjem, mjerenjem emisija i efikasnosti potrošnje goriva za putnička, komercijalna, industrijska i poljprivredna vozila, pokazala je veoma zabrinjavajuće rezultate.

Na testu jedan popularni porodični evropski automobil, sa potpuno novim pravilno napumpanim gumama, emitovao je 5,8 g/km čestica. U poređenju sa dozvoljenom emisijom izduvnih gasova od 4,5 mg/km, potpuno neregulisane ne-izduvne emisije čestica su veće preko 1.000 puta. U studiji se primjećuje da bi vrijednosti mogle biti i veće na vozilu sa nedovoljno napumpanim ili jeftinim gumama.

- Ono što još više zabrinjava je to što su emisije izduvnih gasova strogo regulisane propisima već dugi niz godina, a habanje guma je potpuno neregulisano. Sa sve većim rastom prodaje težih terenaca i električnih automobila na baterije, ne-izduvne emisije postaju sve ozbiljniji problem - piše u izvještaju.

Čestice koje se na taj način ispuštaju u vazduh čine većinu primarnih čestica, 60% PM2,5 i 73% PM10 (PM je skraćenica za partikularne materije). PM2,5 i PM10 su sitne čestice prisutne u vazduhu čije udisanje je veoma štetno po zdravlje. Sastoje se od mješavine čvrstih čestica i kapljica prisutnih u atmosferi i ne mogu se vidjeti golim okom. Čestice u kategoriji PM2,5 su prečnika 2.5 mikrometra, a PM10 su prečnika 10 mikrometara i zovu ih još i fine čestice. Čak i vozila sa nultom emisijom izduvnih gasova, kao što su električna vozila, ostavljaju za sobom štetne čestice od habanja guma i podloge puta.


Jedan od razloga zašto ovakva ne-izduvna emisija nije regulisana propisima je veliki broj faktora koji na nju utiče. Faktori emisije mogu biti izmjereni u laboratorijskim uslovima, ali pošto zavise od varijabilnosti materijala od kojih su izrađene gume, kočnice i površina puta, brzine kretanja vozila, nagiba puta, zagušenje puteva koje dovodi do čestog zaustavljanja, standardizaciju je vrlo teško izvršiti.

U ovom trenutku kada ne postoji regulativa ne možemo učiniti mnogo kako bi smanjili emisiju. Kratkoročno, upotreba visokokvalitetnih i uvijek propisno naduvanih guma jedini je način da se bar djelimično umanji ovaj problem.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

17.04.2024.  |  Industrija

Vračar: Ponuda za zakup Željezare nezadovoljavajuća, sve zainteresovane kompanije mogu aplicirati za pregovarački postupak

Predstavnik Komisije ispred Elektroprivrede Crne Gore (EPCG) Miro Vračar saopštio je da je ponuda švajcarske kompanije 8B Capital S.A. za zakup pogona Čeličane i Kovačnice, u sklopu nikšićke Željezare nezadovoljavajuća. Ta kompanija se jedina prijavila na drugi međunarodni javni poziv. Vračar je, nakon razmatranja ponude, kazao da što se tiče švajcarske kompanije, niti postoji bankarska garancija niti uplata depozita i da moraju

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.