Jadar, rudnik 21. vijeka - Direktorka u kompaniji Rio Tinto o ulaganjima i zaštiti životne sredine
Dokle se stiglo sa ovim projektom, zašto je on značajan za Srbiju i da li će imati uticaj na životnu sredinu, za Novosti govori Marni Finlajson, generalna direktorka za borate i litijum u kompaniji Rio Tinto i generalna direktorka projekta "Jadar".
- Projekat "Jadar" predstavlja stratešku razvojnu priliku za Srbiju. Još je rano govoriti o svim brojkama, ali u ovom trenutku možemo da kažemo da bi tokom faze izgradnje na projektu moglo da bude zaposleno više od 2.000 radnika, dok bi kada počnu operativne aktivnosti "Jadar" otvorio preko 650 stalnih visokokvalifikovanih poslova, i još oko 1.500 indirektnih radnih mjesta. Rio Tinto je do sada u razvoj projekata opredijelio i uložio više od 450 mil USD, a ekonomske procjene za ovu fazu projekta ukazuju da će razvoj "Jadra" donijeti investiciju od 1,5 mlrd USD - kaže Finlajson.
Prema njenim riječima, od otkrića novog minerala kompanija Rio Tinto radi na razvoju projekta i tehnologije za preradu jadarita, kao i primjeni najsavremenijih rudarskih tehnoloških rješenja sa velikim timom domaćih i međunarodnih stručnjaka.
- U cijelom ovom procesu tijesno sarađujemo sa Vladom Srbije, lokalnom samoupravom i lokalnom zajednicom jer su međusobna saradnja i dijalog od presudnog značaja za budućnost projekta koji ima ogroman značaj ne samo za nas kao kompaniju već i za cijelu zemlju i region - ističe.
Marni Finlajson je u razgovoru za Novosti istakla da rudnik Jadar neće ličiti ni malo na stereotipove. Prema njenim riječima, Jadar je projektovan tako da bude moderan podzemni rudnik sa savremenim postrojenjem za preradu rude i sa rješenjem za održivo upravljanje otpadom.
Na pitanje, povodom tvrdnji da će eksploatacija litijuma i bora ugroziti životnu sredinu, šta će Rio Tinto da radi da bi zaštitio životnu sredinu, odgovara:
- Kao rudnik 21. veka, Jadar će primijeniti savremena rješenja u cilju zaštite životne sredine. Izrada studija o procjeni uticaja na životnu sredinu još je u toku, u skladu sa zakonima Republike Srbije, ali u ovom trenutku sa sigurnošću možemo da iznesemo nekoliko čvrstih činjenica: tehnologija rudnika ne podrazumeva flotaciju, a otpadne vode će se prečišćavati.
Objašnjava da će rudnik i postrojenje za obradu generisati dvije vrste otpada. Jedna vrsta otpada je, kako kaže, stjenski materijal, dakle stijena iz koje neće biti vađen jadarit, već ide na odlagalište. A drugi je onaj koji će nastajati u procesu prerade i to će biti tzv. industrijski otpad koji predstavlja mješavinu minerala iz rudnog tijela i minerala koji su nastali tokom procesa prerade.
Na koji način će se otpadne vode prečišćavati?
Ovdie je najvažnije istaći da neprečišćena voda ne može i neće biti oslobođena u životnu sredinu, posebno uzimajući u obzir da u skladu sa srpskom regulativom, voda koja se ispušta mora biti boljeg kvaliteta od vode u koju se upušta. Sve otpadne vode će biti tretirane, i u procesnom postrojenju i na odlagalištu. Kako bi se smanjila količina potrebne vode, jedna ista voda će se koristiti nekoliko puta u procesu prerade, uz prečišćavanje nakon svake upotrebe. Sa druge strane, odlagališta će obuhvatati i najmoderniji sistem za upravljanje površinskim vodama kako bi se atmosferska voda preusmjeravala dalje od odlagališta. Kontakt voda, ili voda koja je imala kontakta s otpadom na odlagalištu, biće privremeno bezbjedno uskladištena, i onda će se, ili pumpati u fabriku radi ponovne upotrebe za obradu, ili tretirati u postrojenju za prečišćavanje vode.
Na pitanje da li je za izgradnju rudnika i postrojenja za preradu potrebno otkupiti zemljište od stanovnika koji tu žive, ona kaže da bi se izgradio rudnik i postrojenje za preradu, kao i odlagalište, potrebna je zemlja, a sam proces otkupa je u toku.
Top priče
27.03.2024. | Građevina, Saobraćaj
U Crnoj Gori predviđena izgradnja 260 km auto-puteva i oko 200 km brzih saobraćajnica
U Crnoj Gori predviđena je izgradnja 260 kilometara auto-puteva i oko 200 kilometara brzih saobraćajnica. Tako će se u narednom periodu nastaviti intezivne aktivnosti Monteputa na daljoj izradi idejnih rješenja, sa fokusom na dionicu autoputa Podgorica - Bar, kao i kreiranja neophodnih preduslova za uključivanje preostale saobraćajne infrastrukture u Prostorni plan Crne Gore. Kako je saopšteno nakon prve sjednice Savjeta za javne
21.03.2024. | Vijesti
Zeleno svjetlo za gradnju novog hipermarketa Voli u Nikšiću
21.03.2024. | Vijesti
eKapija+
28.03.2024. | Agro
Noblewood Grupa: Ka novim horizontima sa osnaženim vrijednostima
28.03.2024. | Agro
29.03.2024. | Turizam, sport, kultura
Crna Gora će biti domaćin DRV fvw Destination Foruma
29.03.2024. | Turizam, sport, kultura
29.03.2024. | Finansije
Uskoro veća podrška preduzećima kojima upravljaju žene
29.03.2024. | Finansije
Poslovne šanse
29.03.2024. | Građevina, Saobraćaj
Novi tender za sanaciju mosta Utjin potok na magistralnom putu Bar-Ulcinj, vrijednost radova porasla na preko 850.000 EUR
29.03.2024. | Građevina, Saobraćaj
Za izgradnju lokalne infrastrukture u Tuzima 3,1 mil EUR
29.03.2024.. | Građevina, Saobraćaj
29.03.2024. | Zdravstvo
Raspisan tender za imovinu Galenike u Crnoj Gori - Prodaje se poslovna zgrada u Zagaraču, oprema za proizvodnju flonicina i cefalosporina...
29.03.2024. | Zdravstvo
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj
Traže se konsultanti za praćenje procesa spajanja ŽPCG i OŽVS
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj
28.03.2024. | Industrija
Novi tender za zakup Željezare - Prednost kompanijama koje proizvode "zeleni čelik", u prvih pet godina najmanje 25 mil EUR investicija
28.03.2024. | Industrija
27.03.2024. | Agro
Objavljen poziv za sanitarnu sječu za 2024. godinu
27.03.2024. | Agro