Automobilska industrija u svijetu je pred slomom zbog posljedica pandemije koronavirusa, navodi se u najnovijem istraživanju konsultantsko-revizorske kompanije Deloitte.
U istraživanju, između ostalog, piše da se auto-industrija i prije pandemije suočavala sa velikim izazovima i dalekosežnim posljedicama za tradicionalne automobilske proizvođače.
- Očekuje se dodatan pad profitabilnosti, pa će proizvođači morati da se nose s bržim i ozbiljnijim posljedicama pandemije, posebno ako u obzir uzmemo ogroman pad prodaje kojem trenutno svedočimo - rekao je predstavnik Deloitte-a u Hrvatskoj Zlatko Bazianec.
U istraživanju se dodaje da je Kina trenutno najvažnije tržište i da će se njena dominacija povećati zbog mirovanja najvećih evropskih automobilskih tržišta, prenosi portal Index.
Prema istraživanju, postoji očigledna razlika između tradicionalnih tržišta i Kine, s obzirom na to da su kineski potrošači spremniji da prihvate alternativne pogonske sklopove, nego evropski ili američki kupci.
Prema procjenama, relativno uskoro će u Kini 80% svih novih registrovanih vozila biti u potpunosti električna, hibridna ili vozila s gorivim ćelijama, dok će zastupljenost takvih vozila biti između 31% i 35% u Evropi i SAD.
Sektor usluga nakon prodaje, uglavnom ovlašćeni servisi i prodaja zamjenskih djelova, iskusiće posebno naglašen pad u prodaji, jer električna vozila iziskuju manje održavanja, dodaje se u izvještaju.