Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
U šta ulagati? StartUp Infrastruktura Finansiranje Cirkularna ekonomija Nagrada Aurea Retrospektiva investicija
Početna Investicije Infrastruktura

Moguće proširenje željezničke mreže ka Bileći - U planu i gradnja pruge od Pljevalja do Berana i dalje ka granici

Izvor: eKapija Utorak, 08.02.2022. 09:44
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: kikovic/shutterstock.com)Ilustracija
U budućnosti se može očekivati proširenje željezničke mreže Crne Gore, i to u dva pravca - ka Bileći, ali i Beranama i dalje ka granici sa teritorijom Kosova. To se može vidjeti u Nacionalnom programu željezničke infrastrukture od 2021. do 2023. godine koji je objavljen na sajtu Vlade Crne Gore.

Kako se može vidjeti u dokumentu, na osnovu urađenih idejnih rješenja sa studijom predizvodljivosti proširenje željezničke mreže u budućnosti moguće je očekivati izgradnjom kraka pruge Nikšić - Podgorica ka Bileći, kao i izgradnjom nove pruge Pljevlja - Bijelo Polje (Ravna Rijeka) i dalje ka Beranama i granici sa teritorijom Kosova.

Navedena dva željeznička pravca predstavljaju dio željezničkih pruga prema Čapljini i Peći.

Kada je riječ o sredstvima za realizaciju Nacionalnog programa, koja su izvjesni izvori finansiranja, ukupno je do 2023. godine planirano 101,6 mil EUR, od čega oko 27,8 miliona u 2021, 42,68 miliona u 2022. i 31,12 mil EUR u 2023. godini.

U Vladinom dokumentu navodi se da ukupna dužina željezničke mreže u Crnoj Gori iznosi 327,72 km, i to 250,51 km otvorene pruge i 77,21 km staničnih kolosjeka u 13 stanica i 10 ukrsnica. Gustina željezničke mreže je 18,4 m pruge/km2, odnosno 0,40 km/1000 stanovnika.

- Ako se uzme u obzir odnos ukupne površine Crne Gore prema dužini željezničke mreže onda se može reći da je
saobraćajna mreža željezničkih pruga u Crnoj Gori nezadovoljavajuća. Ionako malu saobraćajnu mrežu pruga zbog reljefa nepovoljnijom čine tehničko eksploatacione karakteristike pruga koje utiču na investicione troškove izgradnje i rekonstrukcije i troškove održavanja - navedeno je.

Željeznička mreža je podijeljena u tri pravca.

Pruga državna granica sa Srbijom - Bar (otvorena pruga - 169,21 km), dio je međunarodne pruge Beograd - Bar kroz Crnu Goru. Puštena je u saobraćaj 1976. godine i u potpunosti je elektrificirana.

- Od ukupne dužine pruge, 40% čine objekti, i to 108 mostova, 106 tunela, 372 propusta ispod pruge. Na ovoj pruzi nalazi se 9 stanica, 8 ukrsnica i 19 stajališta - stoji u programu.

Na dijelu pruge od državne granice sa Srbijom do stanice Trebešica u periodu od 2006. do 2019. godine izvršen je remont gornjeg stroja i brzina saobraćanja vozova sa 50 km/h povećana je na 80 km/h, što predstavlja maksimalnu moguću brzinu za ovaj dio pruge, uzimajući u obzir trasu pruge i eksplatacione uslove.

- Dio pruge od Trebešice do Bara, izuzev tunela Sozina u dužini od 6,17 km, nije remontovan i na ovom dijelu pruge dužine 95,65 km zbog stanja elemenata gornjeg stroja pruge, nestabilnih kosina i aktivnih klizišta brzina saobraćanja vozova iznosi od 30 do 70 km/h. Remontom ovog dijela pruge i sanacijom kosina i klizišta moguće je uspostaviti maksimalnu brzinu saobraćanja vozova od 80 do 100 km/h. Kompletna pruga predstavlja jednu od najtežih za održavanje i eksploataciju u Evropi - objašnjeno je.

Trasa pruge Pljevlja - Bijelo Polje - Berane (Foto: Vlada Crne Gore/Nacionalni program željezničke infrastrukture od 2021-2023.)Trasa pruge Pljevlja - Bijelo Polje - Berane
Za privredu Crne Gore najznačajniji je saobraćajni pravac i zajedno sa lukom Bar predstavlja jedinstven sistem i vezu sa zemljama Centralne Evrope za teretni saobraćaj.

Pruga Nikšić - Podgorica (otvorena pruga - 56,60 km), puštena je u saobraćaj 1948. godine kao pruga uzanog kolosjeka, a remontovana 1965. godine u prugu normalnog kolosjeka.

- Nakon remonta koji je počeo 2006. godine i obuhvatao kompletnu zamjenu gornjeg stroja pruge na cijeloj dužini pruge, sa sanacijom trupa pruge na pojedinim dionicama, rekonstrukciju i sanaciju 12 tunela, elektrifikaciju i ugradnju savremenih signalno-sigurnosnih uređaja i adaptaciju staničnih zgrada, pruga je puštena u saobraćaj u oktobru 2012. godine - navedeno je.

Na pruzi ima 9 mostova, 12 tunela i 45 propusta sa znatnim brojem krivina. Na pruzi imaju 2 stanice, 2 ukrsnice i 7 stajališta. Geometrijski parametri pruge dozvoljavaju projektovane maksimalne brzine saobraćanja vozova od 75 do 100 km/h.

- Na ovoj pruzi trenutna maksimalna brzina je 75 km/h od Nikšića do Danilovgrada i 60 km/h na dionici od Danilovgrada do Podgorice - stoji u dokumentu.

Pruga Podgorica - državna granica sa Albanijom (otvorena pruga - 24,70 km), dio međunarodne pruge Podgorica - Skadar, nije elektrificirana i puštena je u saobraćaj 1986. godine. Na pruzi ima 5 mostova, 3 tunela i 24 propusta. Na pruzi postoji jedna stanica.

- U periodu od 1992. -2002. godine, pruga je bila zatvorena za saobraćaj, a nakon toga saobraćaju samo teretni vozovi. Pruga je projektovana za brzinu od 80 km/h, a trenutna maksimalna brzina iznosi 70 km/h do stanice Tuzi, a 50 km/h od stanice Tuzi do državne granice sa Albanijom - naznačeno je u okdumentu.

Postojeća željeznička mreža Crne Gore, obezbjeđuje vezu sa susjednim državama, pa je prugom Bar - Vrbnica - Beograd, Crna Gora povezana sa Srbijom i dalje ostalim zemljama Evrope, a prugom Podgorica - Bajze sa Albanijom.

Trasa pruge Nikšić Čapljina, dionica Nikšić - Hum (Foto: Vlada Crne Gore/Nacionalni program željezničke infrastrukture od 2021-2023.)Trasa pruge Nikšić Čapljina, dionica Nikšić - Hum

Realizovani i planirani radovi

U Vladinom programu saopšteno je da je od 2005. godine, kada je započeo investicioni ciklus ulaganja u modernizaciju i rekonstrukciju željezničke infrastrukture praćen finansijskom podrškom od strane međunarodnih finansijskih institucija uz državne garancije, prioritet dat remontu gornjeg stroja pruga u Crnoj Gori. U ovom periodu završen je remont gornjeg pruge Nikšić - Podgorica, remont dionice pruge državna granica sa Srbijom - stanica Trebešica i remont tunela Sozina.

- S obzirom na dotrajalost i tehničko stanje gornjeg stroja otvorene pruge prioritet u tekućem održavanju je dat dionicama pruge Trebešica - Bar sa ciljem da se postojeće brzine održe na trenutnom nivou do remonta. U sledećem investicionom ciklusu za dionicu Trebešica - Bar predstoji izrada i dopuna postojeće projektne dokumentacije i izvođenje radova - navodi se u dokumentu.

U programu je ocijenjeno da je u stanicama Podgorica, Golubovci i Bar veoma loše stanje kolosjeka na prijemno - otpremnoj grupi kolosjeka.

- Zbog lošeg stanja pragova i kolosječnog pribora zatvoreno je pet kolosjeka u Baru, a na 2 kolosjeka u Podgorici , jednom u Golubovcima i 2 u Baru uvedena lagana vožnja sa brzinama od 5 do 10 km/h - objašnjeno je.

Za klizište Brce, na dionici pruge Sutomore - Bar, u toku je izrada Glavnog projekta sanacije. Izvršeno je i detaljno snimanje stanja tunela na pruzi državna granica sa Srbijom - Bar.

- Pored 12 saniranih tunela na pruzi Nikšić - Podgorica u sklopu remonta pomenute pruge, a na osnovu izrađene projektne dokumentacije izvršena je sanacija 9 tunela na pruzi državna granica sa Srbijom - Bar, a ugovoreni su radovi za sanaciju 8 tunela na istoj pruzi.

Nakon detaljnog pregleda svih mostova na ovoj dionici i određivanja prioriteta za sanaciju urađene su na osnovu stanja mostova hitne sanacione mjere na 5 mostova i sanacija mostova Trebaljevo i Morača, a u toku su radovi na 11
mostova.

- Ugovoreni su i radovi na sanaciji 13 mostova koji pripadaju drugoj grupi prioriteta. Urađena je i sanacija 12 kosina sa izradom tri galerije na dionici Trebešica - Bratonožići. Očekuje se i potpisivanje ugovora za sanaciju 3 čelična mosta - stoji u dokumentu.

U dokumentu je navedeno i da su ovim Nacionalnim programom obezbijeđena su sredstava za rekonstrukciju i adaptaciju željezničke stanice Bijelo Polje, kao granične stanice između Crne Gore i Srbije, koja će osim potreba željezničkog osoblja i putnika biti adaptirana i za rad graničnih službi dvije države (carina, policija, fito-sanitaran inspekcija i sl.
Firme:
Vlada Crne Gore Vlada Crne Gore
Tagovi:
Nacionalni program željezničke infrastrukture
pruga Pljevlja Bijelo Polje Berane
pruga Podgorica Nikšić Bileća
pruga Bar Beograd
željeznička stanica Bijelo Polje
radovi na željeznici
rekonstrukcija željeznice
pruga
Komentari
Vaš komentar

Top priče

22.04.2024.  |  Energija, Saobraćaj

Nove cijene goriva: Benzin skuplji dva, dizel jeftiniji jedan cent

Cijene benzina od sjutra će biti skuplje dva, dok će cijena eurodizela biti niža jedan cent, saopšteno je iz Ministarstva energetike i rudarstva. Cijena lož ulja ostaće nepromijenjena. Kao je navedeno, eurosuper 98 i 95 poskupiće dva centa i koštati 1,68, odnosno 1,64 EUR za litar. Eurodizel će biti jeftiniji cent i tokom dvije naredne sedmice koštati 1,48 EUR. Cijena lož ulja zadržaće se na 1,45 EUR. Saglasno odredbama uredbe o

21.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Raspisan novi tender za brzu saobraćajnicu koja treba da poveže Herceg Novi i Budvu

21.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

22.04.2024.  |  Finansije

Banke ostaju bez naplate troškova obrade kredita?

22.04.2024.  |  Finansije

19.04.2024.  |  Industrija, Građevina

Lidl kupio zemljište u Zeti - U planu otvaranje prodavnice i gradnja logističkog centra

19.04.2024.  |  Industrija, Građevina

20.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Poništen tender za dionicu Andrijevica-Peć, sve ponude ocijenjene neodgovarajućim

20.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

22.04.2024.  |  Energija, Industrija

Kompaniji Čevo solar licenca za proizvodnju električne energije

22.04.2024.  |  Energija, Industrija

20.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

Hrvatski Aircash širi se u regionu - U planu i ulazak na crnogorsko tržište

20.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

eKapija+

Vidi sve

23.04.2024.  |  Građevina

Predvodnici dekarbonizacije cementne industrije - Lafarge Srbija na putu karbonske neutralnosti

23.04.2024.  |  Građevina

23.04.2024.  |  Finansije

Tržište osiguranja u prvom kvartalu poraslo 12,6%

23.04.2024.  |  Finansije

23.04.2024.  |  Energija

ESG Adria Samit počinje sjutra u Tivtu

23.04.2024.  |  Energija

23.04.2024.  |  Finansije

Lazović: Moguće da dio doprinosa bude na dobrovoljnoj osnovi

23.04.2024.  |  Finansije

23.04.2024.  |  Finansije

UBCG: Sudski postupak u kojem je utvrđeno da je CKB povrijedila kolektivna prava potrošača, predstavlja sistemski rizik

23.04.2024.  |  Finansije

23.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura, Zdravstvo

Apel SO Herceg Novi: Vlada da Sindikatu Instituta uplati 1,1 mil EUR

23.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura, Zdravstvo

23.04.2024.  |  Vijesti

SIA karavan edukativnih radionica stiže i na crnogorske univerzitete

23.04.2024.  |  Vijesti

22.04.2024.  |  Vijesti

Miodrag Perović, Senior Development Manager, CPI Property Group - STOP SHOP Subotica do kraja godine postaje naš najveći ritejl park

22.04.2024.  |  Vijesti

Izdvajamo još...

Infrastruktura
Početak gradnje glavnog prostrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Podgorici očekuje se u septembru
Budva naručila gradnju saobraćajnice kod gradskog groblja Podkošljun - Vrijednost posla skoro pola miliona eura
Traži se izvođač za sanaciju lokalnog puta Pljevlja-Rađevići
Novi tender za rekonstrukciju mosta Kruče na regionalnom putu Bar-Ulcinj - Vrijednost radova porasla na 1,44 mil EUR
Finansiranje
Poziv preduzećima - Kroz Program za unapređenje konkurentnosti privrede 3 mil EUR, prijave do 31. maja
Država obezbeđuje više od 6 mil EUR podrške za projekte u Herceg Novom, Baru i Tuzima
Javni poziv za podršku unapređenju privrednog ribolova na Skadarskom jezeru
Bar raspisao javni poziv za učešće u programu podrške za mlade poljoprivrednike
Cirkularna ekonomija
Iberostar Bellevue prvi hotel u Crnoj Gori koji će imati svoju solarnu elektranu
Danski grad testira depozitni sistem za šolje za kafu
Da li još neko vjeruje u reciklažu tekstila? - Švedska kompanija podnijela zahtjev za stečaj
Kome treba sva ta ambalaža? Potrošačima, izgleda, ne
Filantropi
Donacija CEDIS-a Univerzitetu Crne Gore vrijedna 10.000 EUR
Zaposleni hotela Regent donirali neophodna sredstva za rad bolnici Dobrota
Donacija Tehnopolisa: Edukativna robotska jedinica za Srednju stručnu školu iz Nikšića
Donacija Eko-fonda JU Resursni centar za obrazovanje i osposobljavanje 1. jun

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.