NavMenu

Kakve novine donosi gradnja novog mosta u Docu - Revizija regulacionog plana predviđa izmjene saobraćajnih tokova kao i gradnju javnih garaža

Izvor: eKapija Četvrtak, 16.07.2020. 15:30
Komentari
Podeli
(Foto: banjaluka.rs.ba)
Nacrt revidiranog regulacionog plana za saobraćajno čvorište kod Kastela u Banjaluci nalazi se na javnom uvidu do 29. jula, a definiše prilagođavanje postojećeg stanja potrebama izgradnje novog mosta u Docu.

Novi plan koji je izradilo preduzeće Urbis centar iz Banjaluke, između ostalog, predviđa izmjene saobraćajnih tokova, uvođenje biciklističkih staza, izgradnju novih garaža, kao i to da Kastel postane isključivo pješačka zona.

Predmet pomenutog regulacionog plana predstavlja područje koje se nalazi u užem dijelu centra Banjaluke, odnosno obuhvata prostor između: Bulevara cara Dušana, Ulice Vojvode Momčila, Braće Mažar i Majke Marije, Kralja Petra I Karađorđevića, Zdravka Čelara, Teodora Kolokotronisa, Patre, rijeke Vrbas, Mačvanske ulice, Ulice Carice Milice, Bulevara vojvode Stepe Stepanovića, vjeverne granice kompleksa Univerziteta U Banjaluci (do Ulice Majke Jugovića), Ulica Slobodana Kokanovića, Milana Rakića, Gorana Radulovića Bimbe i Tržničke ulice, u površini od 22.28 ha.

- Razlog za pokretanje izrade Plana je potreba sa usaglašavanjem planskih rješenja sa idejnim urbanističko-arhitektonskim rješenjem mosta u naselju Dolac u Banjaluci, izabranim nakon provedenog Međunarodnog opšteg javnog konkursa – navodi se u reviziji regulacionog plana ovog saobraćajnog čvorišta.

Dodaje se i da se prostor obuhvata plana nalazi u okviru centralne gradske zone Grada Banjaluka, tako da stepen uređenja predmetnog područja direktno utiče na atraktivnost centra grada.

Kako se navodi regulacionim planom su definisani osnovni parametri za uređenje i izgradnju ovog prostora, sa kvalitetnijim, funkcionalnijim i racionalnijim iskorištenjem prirodnih resursa (rijeka Vrbas i Crkvena) resursi gradskog građevinskog zemljišta, a sve sa ciljem stvaranja kompaktne i prepoznatljive prostorne cjeline primjerene centralnom području grada.

- Planom je predviđeno uklanjanje postojećih poslovnih, stambenih i pomoćnih objekata zbog planiranja predmetne saobraćajnice kao i uklanjanje objekata koji po svome karakteru i načinu korištenja nisu primjereni centralnoj gradskoj zoni ili su privremenog karaktera.

Predviđeno je zadržavanje postojećeg zanatskog centra izgrađenog preko puta Ferhad-pašine džamije, kao dijela nekadašnjeg Donjeg Šehera, te postojećih objekata na prostoru nekadašnje stočne pijace (dva poslovna objekta prizemne spratnosti koji su sastavni dio javnih zelenih prostora Mičurinovog parka). Takođe, unutar obuhvata se nalazi i poslovni objekat - hotel u naselju Dolac, koji se ovim dokumentom zadržava.

- Kada su u pitanju planirani poslovni objekti, unutar obuhvata plana, planiran je jedan objekat koji je u potpunosti namijenjen poslovanju u prostoru podmostovlja.

Budući saobraćajni tokovi

Zadatak planera u ovom planu bio pokušaj uklapanja već spomenutih nagrađenih konkursnih rješenja u okolne regulacione planove, kao i pokušaj ublažavanja negativnih uticaja na saobraćajne tokove u širem centralnom dijelu grada.

- Planirana je izgradnja produžetka Bulevara cara Dušana, izgradnja mosta preko rijeke Vrbas i spoj na Mačvansku ulicu, na mjestu spoja sa Bulevarom vojvode Stepe Stepanovića, te veza sa saobraćajnicom, planiranom drugim planovima, koja vodi do Istočnog tranzita. Na ovaj način je definisana primarna gradska saobraćajnica, koja spaja Lauš, Zapadni tranzit i zapadni dio centralnog gradskog područja, sa Obilićevom i južnim dijelom grada. Ovim rješenjem je presječena veza ulica Vase Pelagića, Gorana Radulovića Bimbe, Milana Rakića i uopšte sjevernog i istočnog dijela grada sa planiranom primarnom saobraćajnocim. Ovim planom je definisan nova veza tih saobraćajnica i istočnog dijela grada, novoplaniranom kružnom raskrsnicom, na spoju ulica Milana Rakića i Gorana Radulovića Bimbe, i krakom koji se u njihovom produžetku spaja na Bulevar cara Dušana.

Ostatak planirane saobraćajne mreže je preuzet iz regulacionih planova koji tangiraju obuhvat ovog plana, te je uklopljen u planirano saobraćajno rješenje.

U profilima svih saobraćajnica je planirana izgradnja trotoara, sem u zoni mosta gdje je uz kolovoz planirana samo staza namjenjena održavanju mosta, a pješački tokovi su prekinuti i premješteni na novu konstrukciju koja se pruža dijagonalno preko Vrbasa i planiranog mosta, na visini od oko 9m iznad planiranog mosta, a kako je to definisano nagrađenim konkursnim rješenjem.

Planirano je da Kastel postane zona namjenjena isključivo pješacima, te da se kolski saobraćaj u potpunosti zabrani u zaštićenoj zoni Kastela.

(Foto: banjaluka.rs.ba)
- Biciklističke staze su planirane u profilu Mačvanske ulice, kao logičan nastavak planiranih biciklističkih staza koje treba da se spoje do postojećih biciklističkih staza uz Istočni tranzit. Planirana je izgradnja biciklističkih staza uz obalu Vrbasa, u skladu sa postojećom planskom dokumentacijom, kao i izgradnja biciklističke staze na konstrukciji koja se pruža dijagonalno preko rijeke Vrbas i planiranog mosta, na visini od oko 9m iznad planiranog mosta, a koja povezuje zelenu površinu kod susjednog mosta Venecija i ulaz u Kastel, a kako je to definisano nagrađenim konkursnim rješenjem.

Problem parkiranja

Koncept kojim se planer vodio u procesu izrade ovog plana, je da je neophodno obezbjediti parking za sve stanovnike ovog dijela grada, te da je neophodno obezbjediti jedno parking mjesto po stanu za sve postojeće i planirane stambene jedinice u ovom dijelu grada, bez obaveze da se obezbjede parking mjesta, uopšteno definisana važećim normativima, za sve poslovne, administrativne, turističke i druge sadržaje koji se nalaze u obuhvatu plana sa sjeverne strane rijeke Vrbas. S obzirom na to da se dio obuhvata ovog plana, koji se nalazi južno od Vrbasa ne smatra užim centrom grada, na tom prostoru je neophodno primjeniti sve normative koji se odnose na parkiranje, bez obzira na namjenu prostora koji je u toj zoni planiran.

- Ovim planom je planirana izgradnja javne parking garaže u blizini Tržnice i Tehničke škole, zadržavanje parkinga ispred Kastela, rekonstrukcija parkinga u Ulici Zdravka Čelara, izgradnja javne garaže unutar bloka između ulica Vojvode Momčila, Skendera Kulenovića i Bulevara cara Dušana.

U sklopu parcele planiranih objekata je planirana izgradnja određenog parkinga i podzemnih garaža radi zadovoljavanja potreba za parkiranjem stanara tih objekata, odnosno njihovih korisnika. Tačan broj parking mjesta u garažama će biti utvrđen projektom.

Revidirani regulacioni plan za saobraćajno čvorište kod Kastela u Banjaluci je izložen za javni uvid do 29. jula u prostorijama preduzeća Urbis centra, prostorijama Grada Banjaluka, a dostupan je i OVDJE.

Za vrijeme trajanja javnog uvida svako fizičko i pravno lice može dati mišljenje, primjedbe i prijedloge na nacrt upisom u svesku ili ih dostaviti gradskom Odeljenu za prostorno planiranje.

S.T.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Saobraćaj

Jedan TAG uređaj za sve autoceste u regionu - BiH potpisuje protokol o saradnji sa Srbijom, uskoro i sa Hrvatskom

Nakon što je uvođenjem zajedničkog TAG uređaja za naplatu cestarine omogućeno da vozači iz Srbije, Crne Gore i Hrvatske kroz naplatne rampe na autocestama prolaze bez čekanja, isto će uskoro moći i građani BiH. Naime, na inicijativu resornih ministara Bosne i Hercegovine i Republike Srbije Edina Forte i Gorana Vesića, u četvrtak će u Beogradu biti potpisan protokol o saradnji i sa Bosnom i Hercegovinom. Drugim riječima, svi oni

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.